Transportpreise und Transportkosten der verschiedenen Verkehrsträger im Güterverkehr

Einige Fakten aus der Studie: LKW-Frächter sparen Kosten durch illegale Praktiken zu Lasten der Lenker und Verkehrssicherheit. Die Preise müssten bei Einhaltung der Gesetze um mindestens 50% höher sein. Eine Anrechnung der externen Kosten würde den Straßenverkehr noch zusätzlich um 50% verteuern. Die externen Kosten (z.B. durch Unfallfolgen und Umweltschäden) sind im Straßengüterverkehr durchschnittlich 10 mal so hoch wie im Schienengüterverkehr. Die Personalkosten machen im EU-Schnitt 30 bis 50%, in den Beitrittsländern im Osten rund 15% der Gesamtkosten aus.
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