Alto Adige
I comuni mettono in pratica i saperi alpini
Il nuovo progetto DYNALP² promuove progetti nei comuni alpini per un ammontare complessivo di 500.000 Euro. I comuni possono ora presentare le proprie richieste di cofinanziamento per i rispettivi progetti. Leggi il resto…
Concorso della CIPRA: assegnati 8 premi per un valore complessivo di 160.000 Euro
La Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA ha premiato otto progetti che si sono particolarmente distinti per l’eccezionale impulso allo sviluppo sostenibile nello spazio alpino con un montepremi complessivo di 160.000 Euro. Leggi il resto…
Concorso della CIPRA: assegnati 8 premi per un valore complessivo di 160.000 Euro
La Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA ha premiato otto progetti che si sono particolarmente distinti per l’eccezionale impulso allo sviluppo sostenibile nello spazio alpino con un montepremi complessivo di 160.000 Euro. Leggi il resto…
Membri della Giuria
I progetti vincitori del concorso "Futuro nelle Alpi" sono stati scelti dalle seguenti persone: Leggi il resto…
Membri della Giuria
I progetti vincitori del concorso "Futuro nelle Alpi" sono stati scelti dalle seguenti persone: Leggi il resto…
Impresa.Vorarlberg (Unternehmen.Vorarlberg)
Impresa.Vorarlberg (Unternehmen.Vorarlberg) è uno strumento semplice e innovativo finalizzato a valutare, rappresentare e comunicare la complessità degli impatti prodotti dal nostro agire. Impresa.V mette a disposizione di comuni e regioni una serie di strumenti volti a facilitare un continuativo processo di miglioramento nel campo dello sviluppo comunale o regionale. Al tempo stesso funge da strumento di sensibilizzazione e di autovalutazione per uno sviluppo sostenibile. Leggi il resto…
Impresa.Vorarlberg (Unternehmen.Vorarlberg)
Impresa.Vorarlberg (Unternehmen.Vorarlberg) è uno strumento semplice e innovativo finalizzato a valutare, rappresentare e comunicare la complessità degli impatti prodotti dal nostro agire. Impresa.V mette a disposizione di comuni e regioni una serie di strumenti volti a facilitare un continuativo processo di miglioramento nel campo dello sviluppo comunale o regionale. Al tempo stesso funge da strumento di sensibilizzazione e di autovalutazione per uno sviluppo sostenibile. Leggi il resto…
Cluster regionale di Hartberg (Regionalcluster Hartberg)
Il Cluster regionale di Hartberg è il primo cluster intersettoriale per una piccola regione rurale (67.000 abitanti). L’obiettivo è lo sviluppo sostenibile dell’economia regionale. L’idea di fondo consiste nello stabilire un processo di sviluppo sostenibile che dia origine a tutta una serie di progetti derivanti dal fare rete tra imprenditori, comuni e consumatori/cittadini. Il tutto sulla base di attività modello orientate al futuro che prevedono il coinvolgimento di ampi settori della popolazione. Leggi il resto…
Cluster regionale di Hartberg (Regionalcluster Hartberg)
Il Cluster regionale di Hartberg è il primo cluster intersettoriale per una piccola regione rurale (67.000 abitanti). L’obiettivo è lo sviluppo sostenibile dell’economia regionale. L’idea di fondo consiste nello stabilire un processo di sviluppo sostenibile che dia origine a tutta una serie di progetti derivanti dal fare rete tra imprenditori, comuni e consumatori/cittadini. Il tutto sulla base di attività modello orientate al futuro che prevedono il coinvolgimento di ampi settori della popolazione. Leggi il resto…
Procedura di mediazione ambientale per il risanamento dei boschi di protezione al di sopra della località di Hinterstein (Umweltmediationsverfahren zur Sanierung der Schutzwälder oberhalb der Ortschaft Hinterstein)
Dopo alcuni tentativi senza successo di risanare il bosco di protezione al di sopra della località di Hinterstein, si è deciso – nell’ambito di una “procedura di mediazione“ – di percorrere una via finora poco conosciuta: sono stati invitati a partecipare al processo decisionale tutti i gruppi interessati. In una serie di riunioni guidate da una mediatrice, i rappresentanti della popolazione, di cacciatori, proprietari dei terreni e delle autorità si sono seduti attorno ad un tavolo e hanno elaborato un “Accordo vincolante per un pacchetto di soluzioni emerse dalla procedura di mediazione per il bosco di protezione di Hinterstein”. Leggi il resto…
Procedura di mediazione ambientale per il risanamento dei boschi di protezione al di sopra della località di Hinterstein (Umweltmediationsverfahren zur Sanierung der Schutzwälder oberhalb der Ortschaft Hinterstein)
Dopo alcuni tentativi senza successo di risanare il bosco di protezione al di sopra della località di Hinterstein, si è deciso – nell’ambito di una “procedura di mediazione“ – di percorrere una via finora poco conosciuta: sono stati invitati a partecipare al processo decisionale tutti i gruppi interessati. In una serie di riunioni guidate da una mediatrice, i rappresentanti della popolazione, di cacciatori, proprietari dei terreni e delle autorità si sono seduti attorno ad un tavolo e hanno elaborato un “Accordo vincolante per un pacchetto di soluzioni emerse dalla procedura di mediazione per il bosco di protezione di Hinterstein”. Leggi il resto…
Turismo sostenibile ALPI 2005 (Nachhaltiger Tourismus ALPEN 2005)
Il progetto “Turismo sostenibile ALPI 2005” è un progetto pilota europeo che si prefigge di: 1)costruire una rete di cooperazione Benelux-Alpi; 2)integrare la sostenibilità nelle vacanze e nei viaggi verso le Alpi degli operatori turistici olandesi e delle organizzazioni aderenti alla Piattaforma alpina dei Paesi Bassi (NAP); 3)sensibilizzare i turisti dei Paesi Bassi. L’attuazione di quanto esposto ha luogo in collaborazione con gli operatori turistici coinvolti. Il progetto sostiene l’attuazione di trattati internazionali (Convenzione delle Alpi) e la politica ambientale del Governo dei Paesi Bassi. Leggi il resto…
Turismo sostenibile ALPI 2005 (Nachhaltiger Tourismus ALPEN 2005)
Il progetto “Turismo sostenibile ALPI 2005” è un progetto pilota europeo che si prefigge di: 1)costruire una rete di cooperazione Benelux-Alpi; 2)integrare la sostenibilità nelle vacanze e nei viaggi verso le Alpi degli operatori turistici olandesi e delle organizzazioni aderenti alla Piattaforma alpina dei Paesi Bassi (NAP); 3)sensibilizzare i turisti dei Paesi Bassi. L’attuazione di quanto esposto ha luogo in collaborazione con gli operatori turistici coinvolti. Il progetto sostiene l’attuazione di trattati internazionali (Convenzione delle Alpi) e la politica ambientale del Governo dei Paesi Bassi. Leggi il resto…
Piano d’azione Ambiente e Salute (Plan d'action environnement et santé (PAES) Crans-Montana)
Crans-Montana assume il ruolo di regione pilota per la realizzazione di un PAES a livello intercomunale nel campo d’azione relativo a “Mobilità e benessere”. La regione, costituita da sei comuni in un territorio che va dal fondovalle ai ghiacciai, realizza progetti diversificati al fine di risolvere i problemi di circolazione a livello locale, contribuendo a garantire il benessere e la buona salute degli abitanti e degli ospiti in un ambiente meno compromesso. Tutto questo senza mettere a repentaglio il positivo sviluppo dell’economia e il piacere e la soddisfazione di tutti coloro che si trattengono nella regione. Leggi il resto…
Piano d’azione Ambiente e Salute (Plan d'action environnement et santé (PAES) Crans-Montana)
Crans-Montana assume il ruolo di regione pilota per la realizzazione di un PAES a livello intercomunale nel campo d’azione relativo a “Mobilità e benessere”. La regione, costituita da sei comuni in un territorio che va dal fondovalle ai ghiacciai, realizza progetti diversificati al fine di risolvere i problemi di circolazione a livello locale, contribuendo a garantire il benessere e la buona salute degli abitanti e degli ospiti in un ambiente meno compromesso. Tutto questo senza mettere a repentaglio il positivo sviluppo dell’economia e il piacere e la soddisfazione di tutti coloro che si trattengono nella regione. Leggi il resto…
Alpen retour
“Alpen retour” è il nome della campagna sulla mobilità del Club Alpino Svizzero CAS condotta per tre anni. Negli spostamenti per la montagna essa si proponeva di sostituire i mezzi di trasporto individuali a motore con i mezzi di trasporto pubblici. Il CAS ha inoltre cercato di stimolare tale soluzione offrendo consulenza per la mobilità o attraverso il servizio “Alpenonline”; ha adottato incentivi sia materiali, come la tariffa Alpenticket, che immateriali, come un concorso per i giovani. I risultati: si è verificato il trasferimento al trasporto pubblico di 1 milione di persone/chilometro ed è stato raggiunto l’80% dei soci del CAS. Leggi il resto…
Alpen retour
“Alpen retour” è il nome della campagna sulla mobilità del Club Alpino Svizzero CAS condotta per tre anni. Negli spostamenti per la montagna essa si proponeva di sostituire i mezzi di trasporto individuali a motore con i mezzi di trasporto pubblici. Il CAS ha inoltre cercato di stimolare tale soluzione offrendo consulenza per la mobilità o attraverso il servizio “Alpenonline”; ha adottato incentivi sia materiali, come la tariffa Alpenticket, che immateriali, come un concorso per i giovani. I risultati: si è verificato il trasferimento al trasporto pubblico di 1 milione di persone/chilometro ed è stato raggiunto l’80% dei soci del CAS. Leggi il resto…
Al lavoro in modo sano ed ecologico (Gesund und umweltfreundlich zur Arbeit)
Nel 1998, in fase di certificazione ISO 14001, si è appurato che nel 65% dei casi il tragitto per recarsi al lavoro viene percorso in auto, fatto che è all’origine del 50% circa del consumo energetico complessivo delle aziende. Grazie al management della mobilità siamo riusciti a ridurre la media annuale dei tragitti in auto al 45% circa. Di conseguenza si è registrato un calo sia del consumo energetico che dell’emissione di CO2, che sono scesi a un terzo del totale aziendale. Il nostro risultato: aver affrontato le esigenze della mobilità e aver preso coscienza della nostra responsabilità nei confronti di ambiente e società. Leggi il resto…
Al lavoro in modo sano ed ecologico (Gesund und umweltfreundlich zur Arbeit)
Nel 1998, in fase di certificazione ISO 14001, si è appurato che nel 65% dei casi il tragitto per recarsi al lavoro viene percorso in auto, fatto che è all’origine del 50% circa del consumo energetico complessivo delle aziende. Grazie al management della mobilità siamo riusciti a ridurre la media annuale dei tragitti in auto al 45% circa. Di conseguenza si è registrato un calo sia del consumo energetico che dell’emissione di CO2, che sono scesi a un terzo del totale aziendale. Il nostro risultato: aver affrontato le esigenze della mobilità e aver preso coscienza della nostra responsabilità nei confronti di ambiente e società. Leggi il resto…
Ecomodello Achental (Ökomodell Achental)
Conservare a lungo termine la varietà e la qualità delle aree protette e il pregiato paesaggio dell’Achental è l’obiettivo dell’“Ecomodello Achental”. I pilastri su cui si basa il progetto sono la tutela della natura, il mantenimento della fitta articolazione spaziale del paesaggio e la valorizzazione ecocompatibile della natura per il turismo. Tutti i settori vengono sviluppati in reciproca armonia e a reciproco vantaggio. Lo sviluppo sostenibile regionale procede in modo transfrontaliero coinvolgendo tutti i comuni e tutti i gruppi sociali. Leggi il resto…
Ecomodello Achental (Ökomodell Achental)
Conservare a lungo termine la varietà e la qualità delle aree protette e il pregiato paesaggio dell’Achental è l’obiettivo dell’“Ecomodello Achental”. I pilastri su cui si basa il progetto sono la tutela della natura, il mantenimento della fitta articolazione spaziale del paesaggio e la valorizzazione ecocompatibile della natura per il turismo. Tutti i settori vengono sviluppati in reciproca armonia e a reciproco vantaggio. Lo sviluppo sostenibile regionale procede in modo transfrontaliero coinvolgendo tutti i comuni e tutti i gruppi sociali. Leggi il resto…