Francija in Italija – tako blizu, pa vendar tako daleč
Poleti 2023 so zaradi sprožitve zemeljskega platu zaprli železniško progo, ki prek predora Fréjus povezuje Italijo in Francijo. Od takrat dalje ceste preplavlja tovorni in potniški promet, kar negativno vpliva na okolje in povzroča nezadovoljstvo lokalnih prebivalcev, politiki pa se osredotočajo na sporne velike projekte.
Potovanja po kopenskih poteh med Italijo in Francijo postajajo vse težja, predvsem z vlakom. Ponovno odprtje zgodovinske železniške proge skozi Fréjus je predvideno šele jeseni 2024, kar je več kot leto dni po zemeljskem plazu, ki se je sprožil 27. avgusta 2023 v dolini Vallee de la Maurienne/F. Dolg časovni zamik je povzročil preusmeritev prometa z železnice na cesto: druga cev avtocestnega predora Fréjus je medtem že odprta, prvotno pa je bila mišljena kot varnostni ukrep. Zdaj bo povzročila nov promet, ki se povečuje tudi zaradi rednih zapor predora Mont Blanc.
Poleg prekinitev v mednarodnem prometu zapore železniškega prometa negativno vplivajo tudi na življenje lokalnih skupnosti, ki so se doslej lahko zanašale na redne čezmejne povezave. Junija 2024 so v Bardonecchii v Italiji in Modani v Franciji potekala protestna zborovanja, ki so se jih udeležili prebivalci dolin Susa in Maurienne, tj. dveh dolin, ki sta že tako preobremenjeni s prometom. Udeleženci se jezijo na svoje vlade, ki naj bi jih, so prepričani protestniki, zanimala le izvedba proge za visoke hitrosti na relaciji Torino–Lyon, zanemarjajo pa obstoječo železniško progo in interese lokalnega prebivalstva.
V južnem Piemontu v Italiji in Provansi v Franciji se številni prebivalci soočajo s podobnimi težavami, saj se že več let ne morejo zanesti na cestne in železniške povezave čez Colle di Tenda: vlaki vozijo prepočasi ali so v okvari, cestni predori pa so zaradi gradbenih del stalno zaprti.
Nadaljnje informacije in viri:
www.lastampa.it/cronaca/2024/06/27/news/frejus_frana_ferrovia_quando_riapre-14426525/ (it), www.lastampa.it/cronaca/2024/06/24/news/valichi_bloccati_e_incidenti_nord_ovest_isolato_dalla_francia-14417540/ (it), www.lunanuova.it/home/2024/06/25/news/riaprite-il-traforo-ferroviario-del-frejus-515672/ (it), www.lastampa.it/torino/2024/06/22/news/manifestazione_no-tav_bardonecchia_modane_linea_ferroviaria_chiusa-14413974/ (it), www.ilsole24ore.com/art/niente-treni-italia-e-francia-linea-frejus-rischio-economia-e-turismo-AFik8P5?refresh_ce=1 (it), https://nosalpes.eu/2024/02/05/ferrovia-del-frejus-da-novembre-qualche-treno-con-trasbordo-forse-da-settembre/ (it), www.ledauphine.com/transport/2023/08/27/un-eboulement-de-700-m-de-roche-coupe-la-circulation-sur-l-a43-et-la-rd-1006 (fr), www.ledauphine.com/economie/2024/01/26/les-trains-pourraient-repasser-par-la-maurienne-en-novembre (fr), www.lastampa.it/cuneo/2024/07/03/news/otto_anni_di_ritardo_e_costi_raddoppiati_al_tenda-14442267/?ref=LSTO-D-9 (it), www.nicematin.com/vie-locale/le-train-des-merveilles-trop-rare-en-haute-roya-899907 (fr), www.nicematin.com/transports/le-tunnel-de-tende-bientot-livre-impossible-d-apres-les-elus-de-la-roya-910457 (fr)