Gradnja cest je podnebna past

Švicarski zvezni svet želi odpraviti ozka grla na avtocestah in izboljšati prometno varnost. Zato naj bi avtocesto med Bernom in Zürichom ter Lozano in Ženevo razširili na vsaj šest pasov - skupni stroški naj bi znašali 5,3 milijarde švicarskih frankov. Zvezna vlada trdi, da je manj ustavljanja in vožnje v prometnih zastojih tudi okolju prijaznejše. Proti predlogu zakona se bori združenje približno 50 organizacij, društev in strank. Kritizirajo dejstvo, da bi širitev povzročila še več avtomobilov, hrupa, onesnaževalcev zraka in pozidanih površin. Švicarji bodo na referendumu proti širitvi avtocest glasovali 24. novembra 2024.

Sprememba trenda namesto novih cest in predorov

Avstrijska zvezna dežela Tirolska želi do leta 2029 zgraditi nov cestninski predor na prelazu Fernpass. To je v nasprotju s prometnim protokolom Alpske konvencije, v svojem strokovnem mnenju navaja Center pravnih storitev s sedežem pri CIPRI Avstrija. Protokol določa, da se za čezalpski promet ne smejo graditi nove ceste višjega reda. To na primer velja tudi za načrtovani mestni predor v Feldkirchu, ki naj bi ga zgradili na meji med Lihtenštajnom in Švico in naj bi stal okoli 300 milijonov evrov. Ob poplavni katastrofi na vzhodu Avstrije v začetku septembra 2024 so znanstveniki iz organizacije Znanstveniki za prihodnost Avstrije pozvali k spremembam v prostorskem načrtovanju. Širjenje cest je podnebna past, iz katere se mora osvoboditi politika. Približno 40 odstotkov pozidanih tal v Avstriji predstavljajo prometne površine. Zato namesto nadaljnje širitve cestnega omrežja pozivajo k »velikim naložbam v lokalni in medkrajevni javni promet«. Ljudje bi morali imeti možnost, da vsakodnevne poti opravljajo z javnim prevozom, peš ali s kolesom - tudi na podeželju.

Viri in dodatne informacije:

www.swissinfo.ch/ger/bundespolitik/soll-das-schweizer-autobahnnetz-ausgebaut-werden-das-stimmvolk-entscheidet/87585023  (de, fr), www.autobahnausbau-nein.ch/argumente (de, fr), www.zusammen-vorwaertskommen.ch/aktuell/medienkonferenzen/ein-ja-fuer-mehr-sicherheit-weniger-engpaesse-und-weniger-ausweichverkehr-auf-unserem-strassennetz (de, fr, it), https://tirol.orf.at/stories/3268185/ (de), https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20240807_OTS0014/tiroler-tunnelprojekte-am-fernpass-verstossen-gegen-alpenkonvention (de), https://www.derstandard.at/story/3000000237465/scientists-for-future-teufelsspirale-durch-raumplanung-und-verkehr?ref=rss (de)