Austria
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La Polonia sottoscrive la Convenzione dei Carpazi
Il 25 novembre la Polonia ha sottoscritto la Convenzione quadro per la protezione e per lo sviluppo sostenibile dei Carpazi. Leggi il resto…
Nepal: lo sport in aiuto alle popolazioni locali
l 18 novembre scorso si è disputata, nella Valle del Khumbu - Nepal, la prima edizione della gara di skyrunning "Friendship Everest Skyrace". Leggi il resto…
Pubblicato un libro sulla pedagogia ambientale in montagna
La rappresentanza tedesca della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA-Germania ha recentemente pubblicato il libro "Himmel die Berge! Mit Kindern unterwegs: Spiele, Naturerlebnisse, Bastelaktionen und Lieder" (Cielo, le montagne! In cammino con i bambini: giochi, esperienza della natura, bricolage e canti). Leggi il resto…
Disdetta per la protezione della natura in Baviera/D
Secondo indicazioni della "Süddeutsche Zeitung", il Ministero bavarese dell'ambiente prevede di non rinnovare i contratti di cura e manutenzione con gli agricoltori. Leggi il resto…
Accademia estiva della CIPRA 2004: maggiore orientamento alla prassi
La 7ª Accademia estiva della CIPRA "Obiettivo delle Alpi" si svolgerà dal 16 agosto al 3 settembre 2004 nei locali della Scuola Tecnica Universitaria del Liechtenstein a Vaduz. Leggi il resto…
Rinviato il protocollo "Acqua"
Il Comitato permanente della Conferenza delle Alpi non ha deciso in via definitiva se la Convenzione delle Alpi deve avere un protocollo Acqua. Dopo 12 anni di Convenzione delle Alpi, continua a mancare un protocollo attuativo in tema di "Acqua". Leggi il resto…
Zederhaus: traffico di transito senza fine
Il comune di Zederhaus/A, 1.260 abitanti, è situato in una stretta valle ai piedi dei Bassi Tauri, dove circa 30 anni fa venne costruita l'autostrada dei Tauri (A10). A nord della Valle di Zederhaus, a oltre 1000 metri di altezza, si trova il tunnel dei Tauri, la cui aria di scarico viene emessa all'interno dell'area protetta per la tutela del paesaggio. Leggi il resto…
Werfenweng "Mobilità leggera - turismo senza auto"
La promozione di un turismo sostenibile e senza auto costituisce l'obiettivo principale del comune di Werfenweng/A nel Salisburghese. Si tratta di un paese di 280 abitanti a 900 metri di altezza; Il turismo e l'agricoltura sono le principali fonti di reddito della popolazione. Leggi il resto…
"Andarsene non è un'alternativa!"
Manifestazione conclusiva del Convegno annuale a Zederhaus Leggi il resto…
Iniziative civiche scendono in campo per il protocollo Trasporti
Nel Convegno annuale di Salisburgo hanno preso la parola anche tre iniziative impegnate, a diverso livello, per l'attuazione del protocollo Trasporti. Leggi il resto…
A piedi tra le nuvole - Mobilità turistica all'interno del Parco Nazionale Gran Paradiso/I
L'altopiano del Nivolet, caratterizzato da corsi d'acqua e ambienti umidi (dai 2400 ai 2600 metri di altezza del Colle) nel Parco Nazionale Gran Paradiso/I, rappresenta un ecosistema ricco di specie e delicato, che, in particolare nei mesi estivi, attira un gran numero di visitatori. Leggi il resto…
MOGOMA - una carta per il turismo leggero si fa avanti in Francia
In considerazione delle crescenti attività del tempo libero, la pianificazione del territorio e l'orientamento dei visitatori negli spazi naturali acquistano un'importanza sempre maggiore per gli enti locali. Leggi il resto…
Bodan-Rail 2020: creazione di una rete per il trasporto ferroviario passeggeri a livello regionale
Il programma "Bodan-Rail 2020" è un programma di trasporti per il trasporto ferroviario passeggeri che getta le premesse per una pianificazione internazionale dei trasporti nella regione metropolitana del Lago di Costanza, un'area di complessivi 4,5 milioni di abitanti. Leggi il resto…
"Alpi 2005" - un programma per la mobilità dai Paesi Bassi
Ogni anno più di 2 milioni di olandesi visitano le Alpi, l'80% dei quali in automobile. Non si è ancora affermata l'abitudine di tener conto dei principi della sostenibilità negli spostamenti. Con l'obiettivo di motivare gli olandesi ad un comportamento sostenibile durante le vacanze, riducendo così l'enorme impatto ambientale, è stata istituita la Niederländische Alpenplattform NAP (Piattaforma alpina dei Paesi Bassi). Leggi il resto…
Attuazione del protocollo Trasporti in Austria
Attualmente in Austria il Comitato austriaco nazionale, un organo nazionale composto da rappresentanti dei Ministeri, dei Länder federali, delle ONG e delle parti sociali, sta elaborando un catalogo per l'attuazione di tutti gli otto protocolli della Convenzione delle Alpi. Nel settore dei trasporti sono già stati avviati i primi progetti attuativi. Leggi il resto…
La Francia e il protocollo Trasporti - a che punto siamo?
Occorre purtroppo constatare che in Francia il protocollo Trasporti non ha finora trovato posto nell'agenda della politica dei trasporti. Da cosa dipende questo fatto? Leggi il resto…
Il futuro del trasporto transalpino dal punto di vista della Svizzera
Con l'accoglimento del referendum di iniziativa popolare per la difesa del territorio alpino dal traffico di transito, la popolazione della Svizzera ha dato un chiaro segnale. In conseguenza di ciò, il numero dei viaggi dei veicoli pesanti per il trasporto delle merci su strada attraverso le Alpi svizzere deve scendere a 650.000 all'anno, la metà cioè rispetto al livello attuale. Leggi il resto…
Gruppo di lavori Trasporti
Su incarico della Conferenza delle Alpi, il Comitato permanente ha istituito un gruppo di lavoro Trasporti (GdL Trasporti) sotto la presidenza della Francia per garantire l'attuazione del protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi. Leggi il resto…
L'attuazione della Convenzione delle Alpi: una sfida internazionale
Per definizione l'attuazione della Convenzione delle Alpi (CA) è una questione internazionale. Le sfide di maggior rilievo e più urgenti sembrano essere le seguenti: Leggi il resto…
L'attuazione della Convenzione delle Alpi dal punto di vista giuridico
L'attuazione della Convenzione delle Alpi (CA) significa realizzare la Convenzione e i suoi protocolli a livello nazionale, regionale e locale attraverso l'applicazione e l'interpretazione da parte delle autorità e dei tribunali nazionali, nonché attraverso l'adeguamento delle normative nazionali mediante misure legislative. Leggi il resto…
Risoluzione CIPRA per l’attuazione del protocollo Trasporti
approvata dall’Assemblea dei delegati della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA il 23 ottobre 2003 a Salisburgo/Austria Leggi il resto…
L'attuazione della Convenzione delle Alpi nella prospettiva delle ONG
Lo sviluppo della Convenzione delle Alpi è come una fatica di Sisifo. Appena si è superata a fatica una montagna, subito ne appare un'altra. E ora siamo di fronte alla montagna più alta, la montagna dell'attuazione. Leggi il resto…
Proposta di direttiva UE sui costi delle infrastrutture di trasporto
Il 29.08.2003 la Commissione UE ha presentato una proposta di modifica della cosiddetta direttiva "Eurovignetta" del 1999. L'obiettivo della nuova direttiva consiste nell'introdurre una tassa sui trasporti pesanti dipendente dal chilometraggio volta ad ottenere l'internalizzazione dei costi ambientali. Leggi il resto…
Il protocollo Trasporti come manuale per una moderna politica dei trasporti nelle Alpi
Il protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi è uno strumento eccezionale che può essere impiegato nella pianificazione della mobilità a livello comunale, regionale, statale ed europeo. È un parametro per valutare le misure adottate nel settore dei trasporti, urbanistico, nello sviluppo del turismo e in generale nello sviluppo dell'economia di un territorio. Nonostante il protocollo Trasporti si rivolga specificamente allo spazio alpino, esso ha un valore più generale. Grazie alla sua particolare sensibilità ecologica, lo spazio alpino può svolgere un ruolo d'avanguardia per tutta l'Europa. Leggi il resto…
L'implementazione del protocollo Trasporti - una strada irta di ostacoli
La Convenzione delle Alpi persegue l'obiettivo di creare un'integrazione tra interessi ecologici ed economici attraverso misure interdisciplinari e transnazionali. La difficoltà di questo obiettivo emerge nel modo più chiaro nel settore dei trasporti, perché qui si scontrano anche sostanziali contrapposizioni di interessi tra la popolazione alpina ed extra alpina. Leggi il resto…
Confronto tra il protocollo Trasporti e il Libro bianco dell'UE
Per l'Austria è una questione di grande importanza che l'UE recepisca gli stimoli della Convenzione delle Alpi e dei relativi protocolli e partecipi attivamente alla loro attuazione. Tale richiesta è assolutamente realistica, come si evince da un confronto del protocollo Trasporti con il Libro bianco sulla politica europea dei trasporti. Leggi il resto…
Carte tematiche per il rischio caduta frane per l'arco alpino bavarese
Il servizio geologico bavarese (Bayerisches Geologisches Landesamt) sta sviluppando carte tematiche, di nuova generazione a livello mondiale, per la prevenzione di rischi naturali nell'arco alpino bavarese. Bad Reichenhall è stata scelta come zona pilota. Leggi il resto…
"Consumo" di trasporti ai massimi livelli nelle cinture degli agglomerati
Le nostre esigenze di mobilità devono essere gestite in modo più sostenibile. Gli agglomerati dispongono a questo proposito di un grande potenziale di miglioramento. Leggi il resto…
Campagna europea per città e comuni sostenibili
Dal 9 all'11 giugno 2004 si terrà a Aalborg, Danimarca, il convegno europeo sulle città ed i comuni sostenibili. Leggi il resto…
La Slovenia ratifica tutti i protocolli della Convenzione delle Alpi
Il 28 novembre 2003 il Parlamento sloveno ha approvato la ratifica di tutti i nove protocolli attuativi della Convenzione delle Alpi. Tra pochi mesi la maggior parte dei protocolli entrerà pertanto in vigore nella maggioranza degli Stati alpini. Leggi il resto…