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Il trasporto merci aggira le Alpi via mare
Il trasporto merci via mare per tratte relativamente brevi - trasporto marittimo a breve raggio (Short Sea Shipping) - ha notevoli potenziali di crescita ed è perciò in grado di decongestionare il traffico stradale. Una nuova linea di navigazione circumnaviga già le Alpi collegando la Francia con l'Italia. Leggi il resto…
Aumento di quattro volte delle capacità: possibile anche senza nuovi tunnel di base
L'aumento delle capacità e un miglior sfruttamento della rete ferroviaria esistente offrono un'alternativa a costi contenuti alla costruzione di grandi opere. Queste capacità potrebbero essere realizzate in tempi brevi se venissero poste le opportune condizioni quadro politiche. Leggi il resto…
Dove vanno i trasporti?
Attualmente nelle Alpi è in corso un trasferimento dei trasporti: quantità di merci si spostano dalla rotaia alla gomma. A questo contribuiscono i vantaggi di costo, ma anche le debolezze organizzative della ferrovia. Leggi il resto…
Tunnel di base: molti progetti - molti punti interrogativi
In Svizzera il tunnel di base del Lötschberg verrà inaugurato già nel 2007, il tunnel del Gottardo al più presto otto anni dopo. E questi sono solo il prologo di una serie di grandi progetti ferroviari. Leggi il resto…
UE: avanti all'insegna della crescita dei trasporti
Un'analisi critica dell'aumento del trasporto merci non è all'ordine del giorno. Il mito dell'equiparazione tra crescita dei trasporti e crescita dell'economica avrà ancora lunga vita. Partendo da questo presupposto l'UE cerca di dotarsi degli strumenti necessari per favorire il trasferimento dei trasporti dalla strada ad altri vettori di trasporto socialmente e ambientalmente più compatibili. Leggi il resto…
Crescita senza fine?
Dalla Seconda Guerra Mondiale le Alpi sono sempre più soffocate dal traffico. Neppure i nuovi tunnel di base potranno risolvere il problema a lungo termine, se si continuerà a non affrontare il problema alle radici. Leggi il resto…
Città alpine: più responsabilità per il futuro
Le città alpine non hanno ancora trovato il loro ruolo nella politica alpina. Nonostante le città alpine costituiscano il principale motore dello sviluppo economico e socioculturale nello spazio alpino, i doveri e le responsabilità delle città nei confronti dell'intero spazio alpino vengono tenuti in troppo scarsa considerazione nella discussione alpina, in particolare nell'ambito della Convenzione delle Alpi. Leggi il resto…
La Commissione UE non cancella il protocollo Trasporti
Il protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi è uno dei 73 progetti di legge che la scorsa settimana il Presidente della Commissione Europea José Manuel Barroso e il Vicepresidente Günter Verheugen avevano invitato a respingere. Leggi il resto…
Convenzione delle Alpi: obiettivo su cambiamento climatico e pericoli naturali
Il Comitato permanente della Conferenza delle Alpi, composto da alti funzionari delle Parti contraenti della Convenzione delle Alpi, si è riunito dal 27 al 29 settembre a Galtür/A. Leggi il resto…
Impegno per l'attuazione della Convenzione delle Alpi in Francia
Lunedì 3 ottobre si è svolto a Grenoble/F un seminario sul tema della Convenzione delle Alpi, che ha offerto a rappresentanti popolari di vari livelli l'opportunità di approfondire le proprie conoscenze sulla Convenzione, la sua attuazione e e la sua importanza in Francia. Leggi il resto…
Italia: La Finanziaria 2006 colpisce i comuni montani
I tagli previsti dalla nuova Legge Finanziaria andranno ad incidere pesantemente sui bilanci degli oltre 4000 piccoli comuni della montagna italiana e delle 356 Comunità Montane. Leggi il resto…
Progetto di ricerca UE sul monitoraggio e la previsione delle risorse idriche
L'obiettivo principale del progetto UE recentemente avviato AWARE (Available Water Resources in Mountain Environments) è di mettere a punto strumenti per monitorare e stimare la disponibilità di risorsa idrica e prevedere le quantità d'acqua derivanti dallo scioglimento della neve nei bacini imbriferi alpini. Leggi il resto…
Nuovi dati sul trasporto merci transalpino
110,2 milioni di tonnellate di merci nel 2004 sono state trasportate su strada e su rotaia attraverso l'arco alpino interno, nel settore compreso tra il Moncenisio/Frejus/F e il Brennero/A. Leggi il resto…
Vivere gli alpeggi austriaci
Nell'ambito del progetto di ricerca "ALP Austria", che si concluderà nella primavera del 2006, è recentemente uscita la pubblicazione "Almen erleben - Wert und Vielfalt der österreichischen Almkultur" (Vivere gli alpeggi - Valore e ricchezza della cultura dell'alpeggio in Austria). Leggi il resto…
Swiss Bird Index: in rialzo le quotazioni degli uccelli alpini
La Stazione ornitologica svizzera di Sempach e l'Associazione svizzera per la protezione degli uccelli hanno elaborato, analogamente agli indici di borsa, lo Swiss Bird Index (SBI). Leggi il resto…
La superficie forestale nelle regioni di montagna della Svizzera continua ad aumentare
I boschi della Svizzera crescono attualmente circa dello 0,4% all'anno, un'area pari a 4.800 ettari. Sono tuttavia presenti marcate differenze regionali: nell'Altopiano la superficie boscata non subisce variazioni, mentre nelle aree alpine, già ricche di boschi, continua ad aumentare sensibilmente, in particolare nel versante meridionale delle Alpi. Leggi il resto…
Slovenia: diverso sviluppo di strada e rotaia
Nell'ambito della settimana europea della mobilità la CIPRA-Slovenia ha organizzato una manifestazione internazionale sulla politica dei trasporti in Slovenia. Leggi il resto…
Piemonte: otto nuovi Ecomusei
La Regione Piemonte ha approvato l'istituzione di 8 nuovi Ecomusei che vanno ad inserirsi nella rete dei 25 Ecomusei regionali (su un totale di 77 Ecomusei nazionali). Leggi il resto…
Il presidente della Commissione UE Barroso non vuole il protocollo Trasporti
José Manuel Barroso, presidente della Commissione Europea, è del parere che l'UE non dovrebbe sottoscrivere il protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi. Leggi il resto…
Italia: la prima "casa passiva" pubblica a Bolzano
Attualmente a Bolzano è in fase di realizzazione il primo edificio pubblico costruito come "casa passiva" d'Italia. Si tratta della ristrutturazione di un ex ufficio postale, destinato in futuro ad ospitare il Dipartimento provinciale per l'ambiente. Leggi il resto…
160.000 Euro di premi a progetti sostenibili nello spazio alpino
La Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA ha premiato otto progetti che si sono particolarmente distinti per l'eccezionale impulso allo sviluppo sostenibile nello spazio alpino con un montepremi complessivo di 160.000 Euro. Leggi il resto…
La qualità dell'aria è insufficiente nelle Alpi occidentali
Nelle Alpi occidentali vengono regolarmente superati i limiti di inquinamento atmosferico, sia quelli svizzeri che europei. Questo è il risultato di un'analisi transfrontaliera condotta dai Cantoni di Ginevra, Vaud, Vallese e dai Dipartimenti francesi dell'Ain, Savoia e Alta Savoia e dalla Valle d'Aosta in Italia. Con il titolo "Transalp air 2004" queste regioni hanno ora presentato un opuscolo che fornisce un quadro dell'evoluzione della qualità dell'aria dal 1995. Leggi il resto…
Collezione di immagini delle Alpi su "Alpen online"
Il sito www.diealpen.at è una vastissima collezione d'immagini in continua crescita creata per documentare l'ambiente alpino. L'elemento centrale del portale è una banca dati di immagini liberamente consultabili, che può essere attivamente e costantemente modificata e arricchita nella forma e nel contenuto dalle visitatrici e dai visitatori. Leggi il resto…
MIREN: una nuova rete si occupa di piante invasive nelle regioni di montagna
MIREN (Mountain Invasion Research Network) è una nuova rete globale di ricerca che è stata fondata nell'estate di quest'anno a Vienna/A durante un seminario. Essa focalizza il problema delle piante infestanti invasive nelle regioni di montagna, con particolare riferimento all'aspetto del cambiamento del clima. Leggi il resto…
Non è vero che la raccolta danneggia i funghi dei boschi
Una ricerca a lungo termine condotta dall'Istituto svizzero di ricerca per la foresta, la neve e il paesaggio dimostra che raccogliere i funghi non li danneggia. Nonostante i ricercatori abbiano raccolto tutti i funghi nelle aree sperimentali, anche con diversi metodi di raccolta, nel corso di 30 anni il loro numero e la loro varietà non si è discostato da quello delle aree di confronto, in cui nessun fungo è stato prelevato. Leggi il resto…
Scambio transalpino per la ricerca sulle aree protette
Il 17 settembre si è concluso il terzo Simposio di ricerca del Parco nazionale degli Alti Tauri/A, svoltosi per la prima volta come convegno per la ricerca sulle aree protette. Leggi il resto…
Vacanze senza barriere? Un nuovo progetto INTERREG per aprire il territorio ai disabili
"Una Montagna per tutti", questo è il titolo di un progetto Interreg tra l'Italia e la Francia avviato recentemente che intende richiamare l'attenzione sulle persone disabili. L'obiettivo del progetto è di rendere più fruibile il patrimonio ambientale, turistico e culturale, ma in particolare anche l'ambiente naturale del territorio alpino ai soggetti fisicamente svantaggiati o con difficoltà sensoriali. Leggi il resto…
3° Festival internazionale del cinema di montagna a Tegernsee
Dal 19 al 23 ottobre a Tegernsee/D, in occasione del 3° Festival internazionale del cinema di montagna, saranno proiettati 61 film di provenienti da 12 nazioni. I migliori film saranno premiati nelle categorie "Lungometraggi", "Documentari" e "Reportage e ritratti", verrà inoltre assegnato il premio del pubblico e, per la prima volta, il premio "Nuove generazioni". Leggi il resto…
Slovenia: senza auto nella valle di Kamniška Bistrica
Il 3 settembre 2005 si è svolta la manifestazione "Passeggiata nella valle Kamniška Bistrica" organizzata dalla la CIPRA-Slovenia. Da un lato l'iniziativa ha richiamato l'attenzione sul futuro della valle in generale: in una tavola rotonda il tema è stato discusso con i rappresentanti dei più diversi interessi, statali e privati. Leggi il resto…
Fondi UE per studi sui tunnel di base del Brennero e del Moncenisio
La Commissione Europea ha messo a disposizione 356 milioni di Euro per progetti nell'ambito delle Reti transeuropee di trasporto (TEN-V). Il 70% di tale importo è stato destinato a progetti ferroviari e il 20% a sistemi di trasporto intelligenti e innovativi, come ad esempio nel campo dell'interoperabilità del trasporto ferroviario. Leggi il resto…