Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

La vallée de la Suse/I se mobilise contre la ligne de TGV Lyon -Turin
Le lundi 31 octobre, 900 carabiniers et policiers ont affronté pendant toute la journée la population de la vallée italienne de la Suse qui protestait contre le lancement du chantier de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon - Turin.
Gap : Gratuité des transports urbains
À partir du 2 novembre 2005, la ville de Gap instaure la gratuité des transports urbains (réseau des bus de la ville) pour tous les habitants. Jusqu'à maintenant, la gratuité existait déjà pour les élèves, les personnes de plus de 60 ans et les chômeurs.
Exposition : "Montagnes, territoires d'inventions"
L'exposition "Montagnes, territoires d'inventions" est visible à Grenoble/F jusqu'au 29 octobre 2005. Elle reflète et analyse l'évolution des paysages de montagne au cours des derniers siècles et leur utilisation croissante comme espace d'habitat.
La Région Rhône-Alpes demande une limitation des loisirs motorisés
En France, la pratique des loisirs motorisés en montagne est réglementée par la loi depuis janvier 1991.

Évènements

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Projets et activités

DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.
Ground:breaking
Ground:breaking
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.