Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

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Sous l'intitulé "Villes des Alpes et espaces protégés proches - terrains de jeu ou solidarités des territoires ?", une conférence aura lieu le 9.3.2007 à Chambéry/F, la Ville des Alpes de l'Année 2006.

Aménagement du territoire — 18/01/2007

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Minergie - la France importe un label suisse

Le label suisse Minergie pour les constructions efficientes sur le plan énergétique a été introduit en France. Le standard Minergie réduit la charge sur l'environnement par une utilisation rationnelle de l'énergie et par le recours aux énergies renouvelables.

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Gap : Thermographie aérienne infrarouge

Dans le cadre de sa "Charte pour l'environnement", la ville de Gap/F a pris un certain nombre de mesures afin de mieux gérer sa propre consommation d'énergie et elle a notamment choisi de réaliser une thermographie aérienne infrarouge des toits des bâtiments.

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Charte des villes vélotouristiques

Le Club des villes cyclables et la Fédération française de cyclotourisme (FFCT) ont lancé la Charte des villes vélotouristiques afin de soutenir les communes engagées dans la promotion de l'usage du vélo et particulièrement du tourisme à vélo, et de les distinguer par un label "Ville vélotouristique".

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Projets et activités

Personnes — 10/10/2023

CIPRA France

AlpSatellites

[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.

Aménagement du territoire — 22/09/2023

CIPRA France | CIPRA Deutschland

DINAMO

[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.

Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse

Personnes — 01/09/2023

CIPRA France

Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse

[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.

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