Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Journées européennes de la Forêt de montagne
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C'est autour du thème de la forêt et du bois de montagne, que se tiendront du 6 au 8 juillet à la station des Gets/F les deux manifestations " Bille de bois " et " Les journées européennes de la forêt de montagne ".
Championnat des énergies renouvelables des communes en France
Un concept de concours national pour les communes françaises (petites ou grandes) a été développé par le Comité de Liaison des Energies Renouvelables CLER, et avec le soutien de Agence De l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie ADEME et la Fondation Nicolas Hulot pour l'Homme et la Nature.
Plan d'action pour le climat dans les Alpes
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La 35ème réunion du Comité permanent de la Conférence alpine s'est tenue du 2 au 5 mai 2007 à Lanslebourg (Savoie/F). La présidence française a défini comme priorité le tourisme durable. Ce thème sera le fil rouge des deux années de présidence française en 2007/2008.
Construction d'un Réseau d'entreprises - séminaire sur les énergies renouvelables
Un séminaire sur les "énergies renouvelables" aura lieu les 28 et 29 juin à Grenoble/F.

Évènements

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Projets et activités

AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.