Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Poissons contaminés aux PCB : pêche interdite dans des lacs alpins français
Depuis le 2 avril, la France a interdit de pêcher des ombles chevaliers dans les lacs d'Annecy et du Bourget ainsi que dans la partie française du lac Léman, et ce en raison d'une contamination en PCB des poissons de cette espèce, avec des taux de 1.5 à 4 fois supérieurs à la norme européenne.
France : la Compagnie des Alpes (CDA) veut certifier ses domaines skiables
La CDA souhaite faire certifier l'ensemble de ses domaines skiables français en matière de qualité, de sécurité et d'environnement.
Concours " Changer d'approche " 2008
En collaboration avec " CampToCamp ", Mountain Wilderness France réédite le concours " Changer d'approche ".
Les domaines skiables sur le déclin
Pour deux domaines skiables du Tessin/CH, la fin est proche. Quant à la station de sports d'hiver d'Abondance/F, elle n'est plus exploitée depuis cette saison.

Évènements

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Projets et activités

Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
Les acteur-ice-s du milieu pastoral se trouvent concernés au premier degré sur la question des relations entre activités pastorales et activités de pleine nature, car elles se sont très largement dégradées ces derniers temps, particulièrement du fait de la présence des chiens de protection et de l’augmentation de la fréquentation sous différentes formes.
AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Managing the transition to hybrid work and satellite offices to revitalize remote mountain areas.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.