Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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La signature le 28 avril 2009 du marché de réalisation de la nouvelle galerie de sécurité du tunnel du Fréjus pour un montant de 130 millions d'euros relance le débat sur l'avenir de cette infrastructure et plus largement sur les traversées alpines.

Évènements

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Projets et activités

IDI-Alpes
[Projet achevé] Le projet porte la volonté de faire bénéficier à d’autres territoires de montagne les expériences acquises grâce à un outil de capitalisation. Son objectif est d’agréger et de capitaliser des initiatives innovantes et durables afin de les faire fructifier et d’en tirer une connaissance opérationnelle pour l’action. La plate-forme d’expériences se veut être un levier de valorisation et de renforcement de l’innovation et de l’intelligence des territoires de montagne.
Foncier en montagne
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[Projet achevé] CIPRA France s’inscrit dans une dynamique émergente qui vise à traiter la pression foncière comme un enjeu territorial majeur. En lien avec les autres initiatives qui se constituent, nous avons choisis de travailler à la définition de ce que peut être une gestion foncière raisonnée en vallées alpines.
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[Projet achevé] CIPRA France a été sollicitée au début de l’été 2009 par l’association « Grande traversée des Alpes » (association membre de CIPRA France) pour l’assister dans un travail visant à déterminer l’offre de mobilité douce permettant d’accéder à la Via Alpina, dans sa partie française.