Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

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Le Mont-Blanc
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Partagé par trois pays, le massif du Mont-Blanc est un monument naturel exceptionnel. Mais le plus haut massif d’Europe subit aujourd’hui le vacarme croissant des moteurs d’avion. Mountain Wilderness et proMONT-BLANC appellent à un rassemblement contre les loisirs motorisés aériens.
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Les ressources sont limitées, y compris dans les Alpes. Comment trouver des solutions pour mener une vie bonne sans consommer toujours plus ? Pour des réponses à cette question, la CIPRA invite à sa Conférence annuelle en novembre 2014 à Annecy/F.
Grenoble passe au vert
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La Commission européenne a distingué récemment Grenoble comme un haut lieu de l’innovation en Europe. Elle est aujourd’hui la première grande commune française dirigée par un maire écologiste. La plus grande ville des Alpes va-t-elle devenir un laboratoire de l’écologie ?

Évènements

  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
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02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online

Projets et activités

Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
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Les acteur-ice-s du milieu pastoral se trouvent concernés au premier degré sur la question des relations entre activités pastorales et activités de pleine nature, car elles se sont très largement dégradées ces derniers temps, particulièrement du fait de la présence des chiens de protection et de l’augmentation de la fréquentation sous différentes formes.
AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Managing the transition to hybrid work and satellite offices to revitalize remote mountain areas.
DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.