Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Un tour d’horizon des politiques d’aménagement alpines
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Pourquoi Bolzano est-elle une ville compacte ? Comment les communes suisses et françaises coopèrent-elles dans l’agglomération de Genève ? Que signifie pour le développement de Ljubljana l’absence d’échelon régional en Slovénie ? Une étude réalisée par l’IRSTEA et CIPRA France répond à ces questions...
Chamonix est la « Ville des Alpes 2015 »
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Chamonix-Mont-Blanc, « capitale de l’alpinisme » au pied du toit des Alpes, a été sacrée « Ville des Alpes 2015 ». La ville a reçu le titre notamment pour sa politique en matière de protection de la nature et du climat.
Oh
La CIPRA présente des pionniers de la vie durable
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Vivre et travailler en utilisant moins de ressources exige de nouveaux modes de pensée et d’action, au-delà des limites sectorielles et du consumérisme. Telle est la conclusion de la conférence annuelle de la CIPRA à Annecy/F.

Évènements

  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online

Projets et activités

Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
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Les acteur-ice-s du milieu pastoral se trouvent concernés au premier degré sur la question des relations entre activités pastorales et activités de pleine nature, car elles se sont très largement dégradées ces derniers temps, particulièrement du fait de la présence des chiens de protection et de l’augmentation de la fréquentation sous différentes formes.
AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Managing the transition to hybrid work and satellite offices to revitalize remote mountain areas.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.