Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

La France va-t-elle bientôt ratifier les protocoles de la Convention alpine ?
La France compte parmi les pays qui n'ont pas encore ratifié tous les protocoles d'exécution de la Convention alpine. Mais la ratification ne saurait tarder, du moins si l'on en croit la volonté d'une commission présidée par le maire de Grenoble, Michel Destot.
Coûts externes des transports - vers une RPLP française ?
Le 25 septembre aura lieu à Paris un séminaire sur le thème des "Coûts externes des transports - vers une Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations ?", organisé par l'organisation France Nature Environnement. Un représentant du Ministère français des Transports et un délégué de l'Office fédéral du développement territorial suisse présenteront leurs points de vue opposés sur cette question.
1er Colloque international : Promouvoir la qualité dans les espaces alpins protégés
Dans le cadre du premier colloque international alpin, il sera question des possibilités de promouvoir les produits et les prestations de qualité fournis par les espaces protégés.
Prix du développement durable du Tourisme 2004
L'administration du Département de Haute-Savoie/F décerne un prix au projet touristique le plus durable dans le cadre du 6ème Sommet du tourisme de Chamonix Mont-Blanc.

Évènements

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Projets et activités

DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.
Ground:breaking
Ground:breaking
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.