Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

"Traces douces" - Le tourisme d'hiver doux en France
Il existe des alternatives à la pratique du ski alpin respectueuses de la nature. Tel est le message de la campagne "Traces douces", financée en France par le programme européen Leader+.
Le 2ème " Guide Vert des Stations de Montagne " de Mountain Riders
Le 15 novembre dernier, l'association Mountain Riders a lancé la deuxième édition du " Guide vert des stations de montagne ". 55 stations françaises ainsi que Saas Fee (Valais/CH), Aspen (E.U.) et Whistler (Canada) ont répondu à 40 critères d'évaluation.
Le Grenelle de l'environnement : un avenir vert pour la France ?
Le Président français Nicolas Sarkozy a qualifié le Grenelle de l'environnement de " révolution verte ".
Festivals du film de montagne en Italie et en France
La 2ème édition du festival MontagnaCinema se tiendra dans plusieurs communes du Frioul, du 9 novembre au 15 décembre.

Évènements

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Projets et activités

Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
Pastoralisme & tourisme : Cohabitation des usages touristiques et pastoraux
Les acteur-ice-s du milieu pastoral se trouvent concernés au premier degré sur la question des relations entre activités pastorales et activités de pleine nature, car elles se sont très largement dégradées ces derniers temps, particulièrement du fait de la présence des chiens de protection et de l’augmentation de la fréquentation sous différentes formes.
AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Managing the transition to hybrid work and satellite offices to revitalize remote mountain areas.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.