Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Transfert modal : un pas en avant, un pas en arrière
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Les parlements régionaux du Tyrol, du Tyrol du Sud et du Trentin se prononcent pour l’introduction d’une bourse du transit alpin. En même temps, la France abandonne l’écotaxe pour le transport routier des marchandises. Deux exemples qui mettent en lumière les différences d’approches entre les États alpins.
Point de vue : Penser à grande échelle, agir à l’échelon local
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Les réseaux écologiques traversent des zones revendiquées par de nombreux usagers. Avec les instruments de l’aménagement du territoire, la politique et les administrations auraient les moyens de protéger la biodiversité et les paysages alpins. Aurelia Ullrich-Schneider, responsable de projets Biodiversité et paysages chez CIPRA International, nous explique pourquoi.
Alpes françaises : deux SRCE pour préserver les continuités écologiques
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Les régions PACA et Rhône-Alpes s'engagent dans une politique de préservation et de restauration de trames vertes et bleues. Une première dans les Alpes françaises.
Quand la politique peut favoriser la biodiversité
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La biodiversité et son soutien depuis le niveau local jusqu'au niveau international est au centre de l'intérêt du 13 au 15 octobre 2014 à Chambéry/F. Dans le cadre de la conférence « Quand la politique peut favoriser la biodiversité » seront présentés les résultats du projet greenAlps.

Évènements

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Projets et activités

Alpine Pearls -Accompagnement en France
[Projet achevé] Fondée en 2006 et résultat des projets européens Alps Mobility I et II, Alpine Pearls, dont le siège est en Autriche, anime et développe un réseau de destinations touristiques situées dans tout l'arc alpin qui s'inscrivent dans une démarche de développement durable et favorisent les modes de transports doux ainsi que le tourisme durable.
Respont
Respont
[Projet achevé] Le projet respont a été très riche en enseignements, sur les régions urbaines alpines et périalpines et sur les liens qu’elles entretiennent avec les Alpes, mais aussi sur la diversité des problèmes et solutions - parfois innovantes - d’aménagement du territoire. De Ljubljana à Grenoble, de Bolzano à Munich, chaque territoire fait preuve de dynamisme dans la conception et la mise en oeuvre de sa politique territoriale.
IDI-Alpes
[Projet achevé] Le projet porte la volonté de faire bénéficier à d’autres territoires de montagne les expériences acquises grâce à un outil de capitalisation. Son objectif est d’agréger et de capitaliser des initiatives innovantes et durables afin de les faire fructifier et d’en tirer une connaissance opérationnelle pour l’action. La plate-forme d’expériences se veut être un levier de valorisation et de renforcement de l’innovation et de l’intelligence des territoires de montagne.