Mobilité durable dans les zones rurales
Personnes — 28/08/2024
Lauren Mosdale, CIPRA France et Henriette Adolf, CIPRA Allemagne

Mobilité durable dans les zones rurales

Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.

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Nature — 02/06/2005
alpMedia | Schaan, LI
5ème Conférence internationale des espaces alpins protégés
" Espaces alpins protégés : entre histoire, développement et nouveaux défis " - tel est le thème de la Vème Conférence des espaces alpins protégés qui aura lieu du 13 au 15 octobre 2005.
Tourisme & Loisirs — 19/05/2005
alpMedia | Schaan, LI
France : pas d'autorisation pour un projet de liaison de domaines skiables
La liaison et l'extension des deux domaines skiables de Val Cenis et de Termignon, en Savoie/F, ne sont pas autorisées.
Agriculture — 19/05/2005
alpMedia | Schaan, LI
Série de manifestations sur l'agriculture durable
Une série de cinq séminaires et manifestations sur le thème de l'agriculture durable aura lieu de fin mai à fin octobre dans les Alpes françaises.
19/05/2005
alpMedia | Schaan, LI
La France ratifie l'ensemble des protocoles de la Convention alpine
Le 12 mai 2005, le Sénat français a approuvé la ratification de tous les protocoles restants de la Convention alpine.

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AlpSatellites
Personnes — 10/10/2023
CIPRA France
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
Aménagement du territoire — 22/09/2023
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
Personnes — 01/09/2023
CIPRA France
Réflexe Jeune - Stratégie de communication du GT Jeunesse
[Projet achevé] CIPRA France soutien en lien avec Educ’Alpes et son membre ADRETS Comité de massif des Alpes dans l'animation de son Groupe de travail Jeunesse. Afin que les politiques publiques prennent en considération les besoins et aspirations des jeunes pour offrir des perspectives d’avenir attrayantes, une stratégie de communication autour du “Réflexe Jeune” a été conçue par le Groupe de Travail (GT) Jeunesse.

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