» Smo zadnja generacija, ki občuduje ostanke ledenikov «
Podnebje — 13.06.2025
Katarina Žakelj, CIPRA Slovenija

» Smo zadnja generacija, ki občuduje ostanke ledenikov «

V Sloveniji so ledeniki že izginili – manj ledu pomeni več nevarnosti v gorah in manj vode za lokalno prebivalstvo. Ledeniške pokrajine se segrevajo še hitreje kot druge. To vpliva tako na vsakdanje življenje v alpskih skupnostih, kot tudi na urbano prebivalstvo v mestih, kot je Ljubljana, pravi slovenski geograf Miha Pavšek v intervjuju za Alpe na odru.

CIPRA Slovenija


Želite izvedeti več o predstavnikih CIPRE Slovenija? Kliknite tukaj!

Več novic

Občni zbor CIPRE Slovenija 2020
29.05.2020
Občni zbor CIPRE Slovenija 2020
Leto je naokoli - spet se bomo srečali na občnem zboru CIPRE Slovenija, društva za varstvo Alp.
Napoved: Tečaj nege gozda s poudarjeno socialno funkcijo
Gozd — 25.05.2020
Napoved: Tečaj nege gozda s poudarjeno socialno funkcijo
Ste lastnik_ca gozda in bi radi pričeli z gozdom upravljati na način, da okrepite socialne funkcije gozda (turizem, zdravje, rekreacija, izobraževanje)? Bi radi razvili dopolnilno dejavnost na kmetiji v povezavi z gozdom? Bi radi postali lastniki gozda, vendar ne veste, kakšno nego je potrebno v gozdu izvajati?
Investicije na področju prometa po epidemiji Covid-19 naj imajo daljnoročne in sinergijske učinke
Promet — 22.05.2020
Investicije na področju prometa po epidemiji Covid-19 naj imajo daljnoročne in sinergijske učinke
V Koaliciji za trajnostno prometno politiko (KTPP) podpiramo zagon investicij v trajnostno prometno infrastrukturo in druge ukrepe, torej v železnico, javni potniški promet, kolesarjenje ter hojo. Učinki teh investicij so dolgoročni in sinergijski, saj prispevajo k družbeni, okoljski in gospodarski blaginji.
Nevladne organizacije in ljubitelji narave v Sloveniji opozarjajo: »Narave ne damo!«
Narava — 18.05.2020
Nevladne organizacije in ljubitelji narave v Sloveniji opozarjajo: »Narave ne damo!«
Petkovim protestom za podnebno pravičnost so se v Sloveniji pridružili še protesti, ki opozarjajo na sporne člene Zakona o ohranjanju narave ter »proti korona mega zakona«. Ta omejujeta pravice nevladnih organizacij, ki imajo status delovanja v javnem interesu, sodelovanje v pravnih postopkih, javnim institucijam pa podajanje mnenj na okoljevarstvena dovoljenja.

Več novic iz Slovenije

Prireditve

  • 2025-06-30T08:30:00+02:00
  • 2025-07-04T14:00:00+02:00
  • Fakulteta za družbene vede, Ljubljana
30.06.2025 - 04.07.2025 		Mednarodna poletna šola politične ekologije Fakulteta za družbene vede, Ljubljana
  • 2025-07-02T20:00:00+02:00
  • 2025-07-02T21:00:00+02:00
  • Ribčev Laz
02.07.2025 		Pozdrav Triglavu Ribčev Laz
  • 2025-09-03T10:00:00+02:00
  • 2025-09-03T18:00:00+02:00
  • Prešernov trg, Ljubljana
03.09.2025 		Festival Lupa Prešernov trg, Ljubljana

Projekti in dejavnosti CIPRE Slovenija

Vozni redi v Alpah
Promet — 04.02.2019
CIPRA Slovenija
Vozni redi v Alpah
[Projekt zaključen] Knjižico Vozni redi v Alpah CIPRA Slovenija s partnerji izdaja že od leta 2009. Namen knjižice je povečati informiranost uporabnikov o možnostih javnega potniškega prometa ter drugih oblikah trajnostne mobilnosti v slovenskih Alpah. Vsako leto zato izdamo knjižico z voznimi redi za vlake, avtobuse, žičnice, ladjice, ponudniki kolesarskih ter taksi storitev na območju slovenskih Alp. Tako so informacije o možnosti uporabe in kombiniranju različnih vrst javnega prevoza dostopne na enem mestu.
Usmerjanje obiska v Triglavskem narodnem parku - SMER TNP
Narava — 16.01.2019
CIPRA Slovenija
Usmerjanje obiska v Triglavskem narodnem parku - SMER TNP
[Projekt zaključen] Celotna operacija Usmerjanje obiska v Triglavskem narodnem parku je neposredno in posredno namenjena ohranjanju narave in naravne dediščine, habitatov in biodiverziete, ki predstavljajo  potenciale za razvoj novih inovativnih turističnih in gospodarskih storitev ter produktov.
Pešec
Promet — 26.10.2018
CIPRA Slovenija
Pešec
[Projekt zaključen] Hoja je najbolj naraven in praktičen način premikanja na kratke razdalje. Kljub temu se pri nas okoli 50% poti, krajših od 2 km, in okoli 20% poti, krajših od 1 km, opravi z avtomobilom.

Več projektov CIPRE Slovenija

Več projektov v Sloveniji