Projets
Yoalin (Youth Alpine Interrail)
Selon de nombreuses sources, la pandémie est en train de changer notre façon de voyager. Partir pour des destinations lointaines est devenu plus compliqué, mais la tendance est clairement au renforcement du voyager local et durable. Le projet “Yoalin” travaille sur ça depuis 2018 et encourage les personnes dans les Alpes à explorer les alentours de manière plus consciente, en utilisant les transports en commun. La mobilité douce est fondamentale pour la protection du climat.
Espaces routiers adaptés au climat
Que ce soit en voiture, en transports en commun, à vélo ou à pied, les rues et leurs environs immédiats sont probablement la partie la plus importante de nos trajets quotidiens. Dans le contexte de la crise du climat, elles peuvent devenir un véritable problème car elles renforcent l’effet d’îlot de chaleur et imperméabilisent les sols. Le projet situé dans la vallée du Rhin alpin vise à aménager les espaces routiers de manière équitable, adaptée au climat et favorable à la santé.
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Trata 2.1
[Projet achevé] Changer de mobilité : dans la zone industrielle de Trata en Slovénie, un projet vise à rendre les trajets domicile-travail plus durables, en s'appuyant sur les expériences de projets similaires réalisés dans la région transfrontalière Suisse-Autriche-Liechtenstein.
AlpTick
D’avoir un seul ticket pour tous les transports publics dans toute la région alpine, telle est notre vision. Le ticket alpin (AlpTick) permet de rendre les voyages dans les Alpes plus faciles, plus durables et plus attrayants pour les jeunes. C'est une idée développée par le Conseil de la jeunesse de la CIPRA (CYC) sur la base des expériences de ses membres qui voyagent avec les transports publics dans les Alpes.
AMIGO – Mobilité pendulaire active
[Projet achevé] Réduire le trafic routier transfrontalier et encourager la mobilité active : tel est l’objectif du projet Interreg Amigo.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
AlpInnoCT
[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
Youth Alpine Express
[Projet achevé]
Alpstar
[Projet achevé]