« Nous sommes la dernière génération qui peut admirer les restes de glaciers »

Les glaciers de la Slovénie ont déjà disparu : moins de glace signifie plus de dangers en montagne et moins d’eau pour la population locale. Les zones glaciaires se réchauffent encore plus rapidement que les autres. Cela se répercute sur la vie quotidienne des habitant·e·s de régions montagneuses, mais également dans les villes telles que Ljubljana, comme nous l’explique le géographe slovène Miha Pavšek dans une interview avec Alpenscène.

CIPRA International

Vous souhaitez en savoir plus sur la CIPRA International? Cliquez ici !

Plus de nouveautés

Actualisation des baux de chasse dans les forêts bavaroises
Le concept d'exploitation des zones de chasse qui vient d'être présenté par le Service forestier bavarois prévoit un accroissement de la surface forestière donnée à bail. Le Bund Naturschutz critique ce concept et redoute la concession de terres situées dans des sites sensibles comme les marais, les sites particulièrement protégés, les quartiers d'hiver et d'été des cerfs et chevreuils et les forêts de haute montagne.
Année après année, toujours plus de transports par camion à travers les Alpes autrichiennes
Le nombre de camions traversant les Alpes autrichiennes a presque triplé entre 1990 (1,2 million) et 2005 (3,45 millions), comme le montre une étude récente de l'association autrichienne Transports et environnement (VCÖ).
Site Internet du réseau pour les paysages en terrasses de l'espace alpin
Le site Internet du projet Interreg IIIB ALPTER "Réseau pour les paysages en terrasses de l'Arc alpin" est maintenant en ligne.
Réseau Entreprises Alpes : soutenir les entreprises axées sur la durabilité
Réseau Entreprises Alpes : soutenir les entreprises axées sur la durabilité
Dix partenaires de tous les pays alpins se sont fixés comme objectif de développer un réseau alpin de petites et moyennes entreprises dans le cadre du projet NENA et de promouvoir ainsi les entreprises axées sur la durabilité. L'idée d'un réseau alpin d'entrepreneurs a vu le jour dans le cadre du projet "Avenir dans les Alpes" de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes CIPRA.

Évènements

  • 2025-06-17T12:00:00+02:00
  • 2025-06-17T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
17/06/2025
Papo'thé n°8 - Mobilité En ligne / online
  • 2025-06-24T15:00:00+02:00
  • 2025-06-25T16:00:00+02:00
  • Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola
24/06/2025 - 25/06/2025
𝗦𝗨𝗘𝗥𝗔 𝗔𝗚𝟮 𝘅 𝗖𝗼𝗻𝘀𝗲𝗶𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝗝𝗲𝘂𝗻𝗲𝘀 - Façonner l’avenir des stations de ski alpines : durabilité et autonomisation des jeunes Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola
  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online
  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
Tourisme soutenable dans les Alpes
[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
PlurAlps
[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin