Climat — 07/05/2025
Gams Michael | CIPRA International

Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

CIPRA International

Vous souhaitez en savoir plus sur la CIPRA International? Cliquez ici !

Plus de nouveautés

17/12/2009
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Nouveau site Internet
Le site Internet " Ville des Alpes de l'Année " a récemment fait peau neuve. L'interface conviviale et clairement structurée proposée en cinq langues (de/fr/it/sl/en) facilite la navigation aux visiteurs.
Nature — 17/12/2009
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Jeu de stratégie " Transalpin "
Le nouveau jeu de stratégie " Transalpin " entend faire découvrir aux jeunes les interactions entre transports, économie et tourisme et leurs répercussions sur l'environnement dans les Alpes.
17/12/2009
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Bad Reichenhall et Gap : un échange important entre les communes et les villes des Alpes
La manifestation " Dialogue ville-campagne " à Bad Reichenhall/D a mis en évidence, selon ses organisateurs, l'importance de l'échange entre régions urbaines et régions rurales et de son approfondissement. Le séminaire international qui a eu lieu mi-octobre a également été la première manifestation commune du Réseau de communes " Alliance dans les Alpes ", de l'association " Ville des Alpes de l'Année " et du Secrétariat permanent de la Convention alpine.
Tunnel de base du Lötschberg : l'objectif de transfert n'est pas atteint
Mobilité & Transport — 15/12/2009
alpMedia | Schaan, LI
Tunnel de base du Lötschberg : l'objectif de transfert n'est pas atteint
Le tunnel de base du Lötschberg ouvert en 2007 n'a pas d'effet significatif sur le transfert des marchandises de la route vers le rail. Le transport de passagers a augmenté et limite ainsi la capacité de transport de marchandises. L'objectif premier du tunnel de base du Lötschberg, à savoir le transfert du trafic poids lourd sur le rail, n'a pas été atteint. Le tronçon est trop apprécié des pendulaires. C'est ce que vient de révéler le Conseil fédéral suisse dans son quatrième rapport sur le transfert du trafic.

Plus d'actualités internationales

Évènements

  • 2025-05-27T00:00:00+02:00
  • 2025-05-27T23:59:59+02:00
27/05/2025 		Webinaire - Réussir l’achat responsable avec proCURE
  • 2025-06-05T09:30:00+02:00
  • 2025-06-05T16:00:00+02:00
  • Marseille
05/06/2025 		FNE PACA : Table-ronde “Le sol comme bien commun ?” Marseille
  • 2025-06-05T12:00:00+02:00
  • 2025-06-06T14:00:00+02:00
  • Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
05/06/2025 - 06/06/2025 		Journées cœur de village Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
  • 2025-06-14T00:00:00+02:00
  • 2025-06-14T23:59:59+02:00
  • Saint-Pierre de Chartreuse
14/06/2025 		Le Parc naturel régional de Chartreuse fête ses 30 ans Saint-Pierre de Chartreuse
  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025 		ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein

Plus d'événements

Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Mobilité & Transport — 21/07/2016
CIPRA International
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
Nature — 30/06/2016
CIPRA International
AlpES
[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
Nature — 23/03/2016
CIPRA International
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

Plus de projets