Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

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La montagne vaut bien une médaille
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A la fin du mois d'août, le musée Segantini de Saint-Moritz/CH a accueilli la cérémonie de remise du King Albert Mountain Award. Cette médaille d'or est décernée tous les deux ans à des personnalités ou des institutions qui se sont illustrées par leur engagement particulier en faveur des montagnes du monde. Le Suisse Emil Zopfi a ainsi été honoré pour son abondante œuvre littéraire consacrée aux Alpes.
Pollution : les lacs de Garde, Majeur et Côme parmi les plus touchés
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La qualité de l'eau de nombreux lacs italiens est mauvaise. C'est ce que révèle l'enquête annuelle menée par l'association écologiste Legambiente. Les lacs du nord du pays sont à cet égard ceux qui arrivent en bas de classement, pratiquement toujours en raison de problèmes non résolus d'épuration des eaux usées. Les cours d'eau du centre de l'Italie s'en tirent un peu mieux.
Axe du Brenner : " plus vert " grâce à la e-mobilité
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Le Tyrol/A et le Tyrol du Sud/I souhaitent proposer, sur l'axe du Brenner, des moyens de locomotion électriques en tant que forme de mobilité alternative. La création d'un réseau de stations-services " propres " est censée faire du Brenner un " corridor vert ". Dans le cadre du " projet-phare e-mobilité ", les deux régions élaborent conjointement un concept de mobilité électrique et étudient avec des entreprises et des universités un système d'échange de batteries.
Pas d'autoroute entre Sisteron et Grenoble selon le Ministre de l'Environnement
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Jean-Louis Borloo, le ministre français de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, confirme l'abandon par le gouvernement du projet de construction de l'autoroute A51 entre Sisteron et Grenoble. Dans un courrier adressé à Henriette Martinez, députée du département des Hautes-Alpes à l'Assemblée nationale, il explique les motifs de cette décision. Selon lui, la construction de cet axe conduirait à des impasses financières, environnementales et économiques.

Évènements

  • 2025-05-27T00:00:00+02:00
  • 2025-05-27T23:59:59+02:00
27/05/2025
Webinaire - Réussir l’achat responsable avec proCURE
  • 2025-06-05T09:30:00+02:00
  • 2025-06-05T16:00:00+02:00
  • Marseille
05/06/2025
FNE PACA : Table-ronde “Le sol comme bien commun ?” Marseille
  • 2025-06-05T12:00:00+02:00
  • 2025-06-06T14:00:00+02:00
  • Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
05/06/2025 - 06/06/2025
Journées cœur de village Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
  • 2025-06-14T00:00:00+02:00
  • 2025-06-14T23:59:59+02:00
  • Saint-Pierre de Chartreuse
14/06/2025
Le Parc naturel régional de Chartreuse fête ses 30 ans Saint-Pierre de Chartreuse
  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein

Projets et activités

MultiBios
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Parallèlement aux risques naturels connus tels que les coulées de boue et les inondations, les Alpes sont de plus en plus souvent frappées par des vagues de chaleur et des épisodes de sécheresse. En coopération avec des parcs de biosphère, le projet international MultiBios analyse comment les communes et les territoires peuvent se préparer plus efficacement aux risques climatiques multiples.
PierresPrécieuses – Nature et vie à profusion
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Les pierres, sources de vie : le projet PierresPrécieuses rappelle l’importance des éléments précieux du paysage culturel alpin que sont les tas de pierres et les murets de pierres sèches.
Trata 2.1
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[Projet achevé] Changer de mobilité : dans la zone industrielle de Trata en Slovénie, un projet vise à rendre les trajets domicile-travail plus durables, en s'appuyant sur les expériences de projets similaires réalisés dans la région transfrontalière Suisse-Autriche-Liechtenstein.