Climat — 07/05/2025
Gams Michael | CIPRA International

Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

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Le centre-ville de Grenoble bientôt sans 4x4?
Mobilité & Transport — 20/01/2011
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Le centre-ville de Grenoble bientôt sans 4x4?
Grenoble fait partie des 6 villes retenues pour expérimenter les zones d'actions prioritaires pour l'air (ZAPA). La pollution atmosphérique de ces zones sera réduite en y limitant l'accès aux véhicules les plus polluants : 4×4 et vieux moteurs Diesel. L'expérimentation de ces zones en France débutera en 2012. Les véhicules seront classés par catégories et chaque collectivité pourra choisir jusqu'à quel seuil les véhicules les plus polluants sont acceptés ou non dans une zones définie.
La Slovénie teste le service de bus gratuit
Mobilité & Transport — 20/01/2011
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En janvier, les amateurs de sports d'hiver se rendront gratuitement en bus de Maribor/SI vers les pistes du domaine skiable de Pohorje. En Slovénie, c'est le premier essai visant à réduire le nombre de voitures sur la route par une offre gratuite de transports publics.
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Personnes — 20/01/2011
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Dans le cadre d'un projet commun Interreg-IV, le canton suisse des Grisons et la province italienne du Tyrol du sud cherchent une stratégie pour une plus grande qualité de vie. " Insieme sano - une vie saine ensemble " s'adresse à des personnes socialement défavorisées et en particulier, aux séniors.
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La nouvelle " Revue de géographie alpine " est consacrée à une thématique qui préoccupe de plus en plus les territoires alpins et qui est pourtant peu abordée par la recherche : la gestion du foncier. Entre intérêts particuliers privés et intérêt général, quels modes d'action peuvent utiliser les communes de montagne pour réguler le foncier, à savoir les prix de l'immobilier et les inégalités d'accès à l'offre de logement?

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  • 2025-05-27T00:00:00+02:00
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27/05/2025 		Webinaire - Réussir l’achat responsable avec proCURE
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05/06/2025 - 06/06/2025 		Journées cœur de village Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
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14/06/2025 		Le Parc naturel régional de Chartreuse fête ses 30 ans Saint-Pierre de Chartreuse
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Aménagement du territoire — 22/09/2023
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
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Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.
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Le projet "Central Mountains" renforce le transfert de connaissances dans et entre les Alpes et les Carpates. En collaboration avec les partenaires du projet, CIPRA International Lab s'engage pour un développement transfrontalier et durable des régions de montagne en Europe centrale.

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