Climat — 07/05/2025
Gams Michael | CIPRA International

Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

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Triste cadeau d'anniversaire pour la Convention alpine
16/11/2011
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Pour son 20e anniversaire, la Convention alpine a reçu de nombreuses félicitations, mais s'est vue aussi offrir un cadeau dont elle se serait bien passée : deux semaines plus tôt, le Parlement italien avait en effet rejeté la ratification des protocoles de la Convention.
CIPRA International cherche un nouveau directeur
Personnes — 16/11/2011
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Andreas Götz, directeur de CIPRA International depuis 1996, quitte l'organisation. " Un directeur n'est pas nommé à vie. Cela fait maintenant 15 ans que je suis à la CIPRA : c'est un bon moment pour partir ", déclare-t-il.
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16/11/2011
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05/06/2025 - 06/06/2025 		Journées cœur de village Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
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14/06/2025 		Le Parc naturel régional de Chartreuse fête ses 30 ans Saint-Pierre de Chartreuse
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Nature — 01/03/2017
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[Projet achevé] Les espaces inexploités, qui abritent une nature peu influencée par l’Homme, offrent à la société européenne de nombreux services écologiques tels que la garantie d’une diversité biologique et la régulation climatique.
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Économie — 16/02/2017
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[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.
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Politique alpine — 10/08/2016
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