Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Personnes — 16/03/2016

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Un master pour les Alpes

Savoir gérer à la fois les filières régionales, les risques naturels et la biodiversité demande des connaissances solides et des compétences spécifiques. Une nouvelle formation interdisciplinaire en trois semestres, le « master alpin », offre de nouveaux débouchés professionnels dans ce domaine.

Tourisme & Loisirs — 16/03/2016

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Oh...

…quelques accords de guitare, une mélodie en toile de fond, zoom sur des pentes vertes et vierges.

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Un début de saison sans neige

Pour de nombreuses stations des Alpes, les températures douces et le manque de neige du début de la saison ont été un désastre. Un tour d’horizon et les leçons à tirer de cette situation.

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Fin février 2016, la population suisse est appelée aux urnes pour se prononcer sur la construction d’un deuxième tunnel routier au Gothard. Le projet de 4 milliards de francs sonnerait le glas de la politique de report modal de la Suisse, dénonce Barbara Wülser, responsable de la communication de CIPRA International.

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Tourisme & Loisirs — 27/06/2018

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Tourisme soutenable dans les Alpes

[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.

Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine

Climat — 02/05/2018

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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.

Personnes — 01/05/2018

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PlurAlps

[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin

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