Quand les montagnes s’effondrent : vivre avec le risque

L’effondrement du glacier du Birch, dans le canton du Valais en Suisse, a enseveli un village de montagne fin mai 2025. Quelles solutions existe-t-il pour faire face à de tels phénomènes naturels dans les Alpes ?

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Plus de nouveautés

Non des ministres à la convention européenne sur les régions de montagnes
Réunis pour leur 12e conférence à Hanovre, le 8 septembre 2000, les Ministres européens responsables de l´aménagement du territoire n'ont donné aucune suite au projet de convention cadre européenne sur les régions de montagne. Ce projet de texte était proposé par le Congrès des Pouvoirs Locaux et Régionaux de l´Europe et l´Assemblée Parlementaire du Conseil de l´Europe.
Population et culture : parties intégrantes des Alpes
Dans le libellé de la Convention alpine, une place privilégiée a été réservée au thème "Population et culture". Cette prise de position ne s'est guère traduite dans les faits. Il est finalement possible qu'aucun protocole ne soit consacré à cette question, mais un groupe de travail doit pour le moins être constitué.
Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes
Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.
Etude OCDE sur les transports alpins écologiquement viables: Réalisables sans révolution
" La région alpine constitue une zone très sensible en raison de sa topographie mais aussi de la concentration du trafic sur un espace restreint ". Cette constatation se trouve dans le préambule de l'étude commune de l'Autriche, de la France et de la Suisse présentée en janvier à Chambéry par les auteurs du projet pilote TEV (Transports Ecologiquement Viables) dans les Alpes de l'OCDE. Cette étude a été réalisée dans le cadre de l'étude de l'OCDE sur des transports écologiquement viables. Par une analyse rétrospective, l'étude analyse à partir d'objectifs définis (ceux d'un TEV à l'horizon 2030) les mesures à prendre.

Évènements

  • 2025-06-20T20:00:00+02:00
  • 2025-06-20T21:30:00+02:00
  • Maison Grenoble Montagne - RDV à l'amphithéâtre : 14 Rue de la République 38000 Grenoble. (à l'étage, accès par l'escalier extérieur)
20/06/2025
Conférence - Via Alpina - Traversée de l'arc alpin d'est en ouest Maison Grenoble Montagne - RDV à l'amphithéâtre : 14 Rue de la République 38000 Grenoble. (à l'étage, accès par l'escalier extérieur)
  • 2025-06-24T09:00:00+02:00
  • 2025-06-24T17:15:00+02:00
  • Grenoble (sur invitation)
24/06/2025
Workshop - Les glaciers alpins dans un climat changeant : Effets, défis et solutions Grenoble (sur invitation)
  • 2025-06-24T15:00:00+02:00
  • 2025-06-25T16:00:00+02:00
  • Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola
24/06/2025 - 25/06/2025
𝗦𝗨𝗘𝗥𝗔 𝗔𝗚𝟮 𝘅 𝗖𝗼𝗻𝘀𝗲𝗶𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝗝𝗲𝘂𝗻𝗲𝘀 - Façonner l’avenir des stations de ski alpines : durabilité et autonomisation des jeunes Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola
  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online

Projets et activités

DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Ground:breaking
Ground:breaking
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.
Central Mountains
Central Mountains
Le projet "Central Mountains" renforce le transfert de connaissances dans et entre les Alpes et les Carpates. En collaboration avec les partenaires du projet, CIPRA International Lab s'engage pour un développement transfrontalier et durable des régions de montagne en Europe centrale.