Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Plus de nouveautés

NLFA: le projet du siècle sera plus cher que prévu
Selon l'Office fédéral des transports, le coût total des "Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes" (NLFA) en Suisse sera supérieur de 302 millions de francs à ce qui avait été prévu en été.
Les canons à neige ne sont plus un tabou
Selon une étude du Service bavarois de la protection de l'environnement, la neige artificielle serait moins nocive que ce que l'on admettait jusqu'ici. Le 14 octobre, le thème des canons à neige sera discuté au sein de la commission environnement du Landtag bavarois.
Langenegg, lauréate du concours "Commune de l'avenir"
La commune de Langenegg, dans le Vorarlberg/A, s'est vu remettre le premier prix du dernier concours "Commune de l'avenir", le 24 septembre à Kranjska Gora/SI. Le réseau de communes "Alliance dans les Alpes" a vu dans le projet "Stopp in Langenegg" un exemple parfait d'aménagement durable d'un village.
Exploitation de l'hydroélectricité contestée sur le Rhin alpin
Exploitation de l'hydroélectricité contestée sur le Rhin alpin
Le concept de développement pour le Rhin alpin, dont la Commission gouvernementale internationale pour le Rhin alpin veut présenter la version définitive au début de l'année prochaine, prévoit 35 mesures et définit trois priorités.

Évènements

  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Ground:breaking
Ground:breaking
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.
Central Mountains
Central Mountains
Le projet "Central Mountains" renforce le transfert de connaissances dans et entre les Alpes et les Carpates. En collaboration avec les partenaires du projet, CIPRA International Lab s'engage pour un développement transfrontalier et durable des régions de montagne en Europe centrale.