Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Qui paie? Nouvelle étude sur les coûts externes des transports en Allemagne et en Europe
Le système des transports en Allemagne entraîne des coûts sanitaires et environnementaux d'environ 150 milliards d'euros par année. C'est ce qu'on peut lire dans l'étude sur les coûts externes des transports dans l'UE, en Suisse et en Norvège, publiée début octobre par deux instituts de recherche, l'IWW (Karlsruhe/D) et l'Infras (Zurich/CH).
Libre comme un oiseau ?
Un nombre croissant d'oiseaux migrateurs en route vers le Sud sont victimes des conditions d'éclairage nocturnes. Une couverture nuageuse homogène et basse, comme celle qui a prédominé mi-octobre sur de vastes régions de Suisse, empêche les oiseaux de s'orienter et peut entraîner la mort des oiseaux migrateurs durant la nuit, lorsqu'ils survolent des localités fortement illuminées.
Avancée des "maisons climatiques"
Avancée des "maisons climatiques"
Le premier hôtel du Tyrol du Sud/I distingué par une plaquette "KlimaHaus A" se trouve au sommet du Vigil Joch, à 1200 mètres d'altitude. Grâce à son isolation thermique, ce complexe hôtelier construit en bois présente des besoins en énergie de chauffage inférieurs à 30 kWh/m2a. Le "Vigilius Mountain Resort" est chauffé avec des plaquettes de bois fournies directement par des agriculteurs de la région. Le chauffage au bois permet d'économiser 130'000 litres de mazout par année, ce qui est intéressant tant sur le plan économique que sur celui de la protection du climat.
Documentation sur les minorités dans la région Alpes-Adria
La communauté de travail Alpes-Adria vient de présenter une documentation sur le thème "Minorités et collaboration transfrontalière dans l'espace Alpes-Adria". Cet ouvrage comprend douze études régionales présentant la situation des minorités ethniques et linguistiques dans les régions italiennes, croates, autrichiennes, slovènes et hongroises de l'espace Alpes-Adria.

Évènements

  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
AlpES
[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.