Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Tourisme & Loisirs — 27/01/2005

alpMedia | Schaan, LI

Le Tyrol met des limites aux domaines skiables

A l'avenir, il sera plus difficile d'obtenir l'autorisation de construire de nouvelles remontées mécaniques au Tyrol/A. Jusqu'à maintenant, les autorisations pour les téléphériques et pistes de ski étaient octroyées sur la base de "normes pour les remontées mécaniques" qui étaient non-contraignantes et difficiles à appréhender sur le plan juridique.

Nature — 27/01/2005

alpMedia | Schaan, LI

France : un projet de loi menace la biodiversité

La semaine prochaine, le Sénat français va statuer sur un projet de loi sur le développement des territoires ruraux qui a suscité de vives critiques de la part d'organisations écologistes et de représentants des droits des citoyens. Ce

Eau — 27/01/2005

alpMedia | Schaan, LI

Initiative populaire "Lebendiges Wasser" (eau vivante) : renaturation de rivières et de ruisseaux

La Fédération suisse de pêche a lancé une initiative populaire demandant la constitution d'un fonds de renaturation en faveur des rivières et des ruisseaux. Les citoyens et citoyennes ont jusqu'au 4 juillet 2005 pour donner leur voix.

Mont-Rose : le plus haut téléphérique d'Italie en construction

Tourisme & Loisirs — 27/01/2005

Francesco Pastorelli | CIPRA Italia | Torino, IT

Mont-Rose : le plus haut téléphérique d'Italie en construction

Les travaux de construction du plus haut téléphérique d'Italie ont démarré et devraient se terminer en 2006. Ce téléphérique aménagé dans le massif du Mont-Rose reliera le Passo dei Salati (à 2971m) à la Cresta Rossa, à 3660m d'altitude.

Plus d'actualités internationales

Évènements

2025-10-07T00:00:00+02:00
2025-10-08T23:59:59+02:00
Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

07/10/2025 - 08/10/2025

Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025

Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

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Projets et activités

Personnes — 05/07/2018

CIPRA International

Living Labs

[Projet achevé] Le projet « Living Labs » – laboratoires vivants – a réuni des personnes d’âges et de pays alpins différents dans une démarche de co-création de processus et des connaissances sur des thématiques particulières. Le projet a adopté une démarche participative fondée sur une élaboration partagée entre des jeunes talents de 18 à 30 ans, des ONG environnementales, des représentants de la société civile et des élus. Les participants à ce projet intergénérationnel se sont mobilisés pour un développement soutenable des Alpes au niveau local, national et international. La construction d’un avenir (en)viable pour tous impose de faire aujourd’hui des choix fondamentaux et de s’accorder sur la question : comment utiliser durablement les ressources naturelles existantes ?

Tourisme & Loisirs — 27/06/2018

CIPRA International | CIPRA France | CIPRA Deutschland | CIPRA Italia | CIPRA Slovenija

Tourisme soutenable dans les Alpes

[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.

Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine

Climat — 02/05/2018

CIPRA International

Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine

[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.

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