« Nous sommes la dernière génération qui peut admirer les restes de glaciers »

Les glaciers de la Slovénie ont déjà disparu : moins de glace signifie plus de dangers en montagne et moins d’eau pour la population locale. Les zones glaciaires se réchauffent encore plus rapidement que les autres. Cela se répercute sur la vie quotidienne des habitant·e·s de régions montagneuses, mais également dans les villes telles que Ljubljana, comme nous l’explique le géographe slovène Miha Pavšek dans une interview avec Alpenscène.

CIPRA International

Vous souhaitez en savoir plus sur la CIPRA International? Cliquez ici !

Plus de nouveautés

Mobilité & Transport — 22/09/2005

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Contourner les Alpes en bateau

Le transport par bateau sur des distances relativement courtes - le short sea shipping - possède un bon potentiel de développement et il peut donc décharger les axes de transport routier. Une nouvelle ligne de navigation contourne les Alpes de la France à l'Italie.

Mobilité & Transport — 22/09/2005

Helmuth Moroder | Stadt Bozen | Bozen, IT

Il est possible de multiplier les capacités sans nouveaux tunnels de base

Augmenter les capacités et mieux exploiter le réseau ferroviaire existant constitue une alternative avantageuse à la réalisation de nouveaux grands projets. Il est possible de mettre en œuvre ces mesures dans un délai rapide du moment que les conditions cadres sont réunies sur le plan politique.

Mobilité & Transport — 22/09/2005

Reinhard Gschöpf | Der Grüne Klub im Parlament | Wien, AT

Mais où va le trafic ?

Le trafic dans les Alpes est en train de subir un transfert, mais dans le sens souhaité par la Convention alpine : actuellement, le transport se déplace du rail à la route. Les considérations financières jouent un rôle dans cette évolution ; cependant des points faibles dans l'organisation du transport ferroviaire sont aussi en cause.

Mobilité & Transport — 22/09/2005

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Tunnels de base : nombreux projets et interrogations en masse

En Suisse, le tunnel ferroviaire de base à travers le Lötschberg sera inauguré en 2007 déjà, huit ans au plus tôt avant le tunnel du Gothard. Ces projets ne sont que le prélude à une pluie de grands projets ferroviaires.

Plus d'actualités internationales

Évènements

2025-06-17T12:00:00+02:00 2025-06-17T12:30:00+02:00 En ligne / online 17/06/2025	Papo'thé n°8 - Mobilité	En ligne / online
2025-06-24T15:00:00+02:00 2025-06-25T16:00:00+02:00 Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola 24/06/2025 - 25/06/2025	𝗦𝗨𝗘𝗥𝗔 𝗔𝗚𝟮 𝘅 𝗖𝗼𝗻𝘀𝗲𝗶𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝗝𝗲𝘂𝗻𝗲𝘀 - Façonner l’avenir des stations de ski alpines : durabilité et autonomisation des jeunes	Hotel La Vetta, San Domenico Ski Resport - Domodossola
2025-06-27T08:30:00+02:00 2025-06-28T13:00:00+02:00 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein 27/06/2025 - 28/06/2025	ForumFutur Alpes 2025	SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
2025-07-02T12:00:00+02:00 2025-07-02T12:30:00+02:00 En ligne / online 02/07/2025	Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme	En ligne / online
2025-10-07T00:00:00+02:00 2025-10-08T23:59:59+02:00 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche 07/10/2025 - 08/10/2025	Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025	Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Plus d'événements

Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

Mobilité & Transport — 21/07/2016

CIPRA International

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.

Nature — 30/06/2016

CIPRA International

AlpES

[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.

SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines

Nature — 23/03/2016

CIPRA International

SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines

[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

Plus de projets