Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Plus de nouveautés

Corridors pour Tritons crêtés et Cie.
Département de l'Isère : du discours à la pratique Dans le département français de l'Isère, les corridors écologiques ne sont pas un tigre de papier, et leur mise en œuvre fait appel à tous les secteurs pertinents. Le démarrage très récent d'un grand projet leur donne un nouvel élan. L'Isère ne fait pas seulement figure de précurseur en France. Les autres pays alpins peuvent également en tirer des leçons concrètes pour la mise en place de réseaux écologiques.
Gravier dans le fleuve, ciment dans la tête
Le dernier grand fleuve alpin non aménagé est en danger Le Tagliamento en Frioul-Vénétie Julienne sert de corridor à la flore et à la faune depuis l'espace alpin jusqu'à la Méditerranée. Son avenir est pourtant menacé : trois bassins de rétention géants doivent être construits dans son cours moyen. Nicoletta Toniutti de WWF Italie se bat depuis des années contre ce projet. Avec succès - jusqu'à présent.
La Convention alpine n'a pas de réponse au changement  climatique
La Convention alpine n'a pas de réponse au changement climatique
Lors de la Xème Conférence alpine organisée à Evian/F, les Etats alpins se sont entretenus d'une démarche commune en matière de lutte contre le changement climatique. Ils n'ont cependant pas pu s'accorder sur un plan d'action climatique pour l'espace alpin qui soit digne de ce nom. Le plan d'action climatique adopté durant la conférence contient, au-delà des formulations générales, quelques rares propositions concrètes, dues en grande partie à la pression exercée par la CIPRA. Celles-ci sont néanmoins bien trop timides pour faire véritablement progresser la protection du climat dans les Alpes.
En Haute-Engadine/CH, un frein est mis à la construction de résidences se-condaires
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Il aura fallu trois ans et demi au gouvernement des Grisons pour enfin approuver une initiative visant à restreindre les projets de constructions de vacances.

Évènements

  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Ground:breaking
Ground:breaking
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.
Central Mountains
Central Mountains
Le projet "Central Mountains" renforce le transfert de connaissances dans et entre les Alpes et les Carpates. En collaboration avec les partenaires du projet, CIPRA International Lab s'engage pour un développement transfrontalier et durable des régions de montagne en Europe centrale.