Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

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Voyager de Grande-Bretagne vers la montagne tout en économisant le CO2
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Voyager en train de Londres à Sestrière/I pour aller skier ? Voilà qui sonne qui un périple bien fastidieux. Or il n'en est rien, comme le montre un site Internet tout nouveau. Depuis quelques semaines, les amateurs de ski peuvent visionner sur www.snowcarbon.co.uk/ (en) les itinéraires les plus confortables pour rallier les stations de ski des Alpes ou des Pyrénées à partir de Londres/GB.
Turin/I : les sites des Jeux olympiques tombent en ruines
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Depuis la clôture des Jeux olympiques d'hiver de 2006 à Turin, bon nombre des sites sportifs et des équipements correspondants ont été tout simplement abandonnés. Ainsi, par exemple, les cinq tremplins de saut à ski de Pragelato, qui ont coûté plus de 34 millions d'euros, sont fermés et n'ont pas été utilisés depuis. La porte de l'hôtel tout proche, construit pour l'occasion, est elle aussi close.
La décennie la plus chaude depuis au moins 130 ans
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Les dix dernières années ont été, de loin, les plus chaudes depuis le début des mesures météorologiques systématiques dans les pays alpins. Même 2004, année pourtant " froide ", s'est placée pour l'Allemagne, avec une température moyenne de 9,0°C, nettement au-dessus de la moyenne climatologique de 8,2°C calculée sur plusieurs années. La décennie écoulée a aussi enregistré des records pour chaque saison. L'été 2003 tient le haut de l'affiche. L'automne le plus chaud est celui de 2006, suivi par l'hiver le plus doux de 2006/2007 et le printemps le plus chaud de 2007 depuis le début des mesures.
Le Tyrol du Sud " région climatique "
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Le 14 décembre 2009, le gouvernement provincial du Tyrol du Sud a décidé, dans une décision de principe, de faire de la province une " région climatique ". Les objectifs des mesures de lutte contre le changement climatique adoptées à cet effet consistent à encourager une réduction massive du CO2 et à promouvoir l'autarcie énergétique de la région. Ces buts doivent être atteints grâce à une utilisation intelligente de l'énergie associée à une amélioration de l'efficience énergétique et au recours aux énergies renouvelables.

Évènements

  • 2025-05-27T00:00:00+02:00
  • 2025-05-27T23:59:59+02:00
27/05/2025
Webinaire - Réussir l’achat responsable avec proCURE
  • 2025-06-05T09:30:00+02:00
  • 2025-06-05T16:00:00+02:00
  • Marseille
05/06/2025
FNE PACA : Table-ronde “Le sol comme bien commun ?” Marseille
  • 2025-06-05T12:00:00+02:00
  • 2025-06-06T14:00:00+02:00
  • Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
05/06/2025 - 06/06/2025
Journées cœur de village Salle Saint-Georges, Rue Agassiz 19, 2610 Saint-Imier, Switzerland
  • 2025-06-14T00:00:00+02:00
  • 2025-06-14T23:59:59+02:00
  • Saint-Pierre de Chartreuse
14/06/2025
Le Parc naturel régional de Chartreuse fête ses 30 ans Saint-Pierre de Chartreuse
  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein

Projets et activités

DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.
Ground:breaking
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Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politiques, juridiques et locaux.
Central Mountains
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Le projet "Central Mountains" renforce le transfert de connaissances dans et entre les Alpes et les Carpates. En collaboration avec les partenaires du projet, CIPRA International Lab s'engage pour un développement transfrontalier et durable des régions de montagne en Europe centrale.