Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

CIPRA International

Vous souhaitez en savoir plus sur la CIPRA International? Cliquez ici !

Plus de nouveautés

Hisser pavillon pour la protection de l'environnement
Hisser pavillon pour la protection de l'environnement
Un " pavillon noir " de l'organisation environnementale Legambiente a été décerné à la région d'Aoste/I, qui a permis d'agrandir 40 % des hôtels, bars et restaurants de la région, dont certains situés dans des espaces protégés, et d'étendre le nombre des résidences secondaires. L'organisation environnementale Legambiente décerne tous les ans 9 " pavillons noirs " afin de protester contre les atteintes portées à l'environnement et au paysage.
Montagnes d'Europe : des milieux riches mais menacés
Montagnes d'Europe : des milieux riches mais menacés
Dans la série " 10 messages pour 2010 ", l'Agence européenne pour l'environnement (AEE) a publié un rapport dédié aux écosystèmes de montagne. Cette étude a passé les régions de montagne d'Europe au crible fin et révèle que les montagnes abritent au dessus de la limite des forêts une variété plus riche d'espèces animales et végétales que les vallées. Parmi les menaces les plus prégnantes, l'AEE évoque l'abandon ou l'intensification de l'agriculture, le développement des infrastructures, les pratiques non durables et le changement climatique.
Deuxième chance pour devenir une région modèle en matière de climat et d'énergie
Deuxième chance pour devenir une région modèle en matière de climat et d'énergie
Le fonds autrichien pour le climat et l'énergie met à disposition 4 millions d'euros pour le deuxième appel à projets du programme de soutien des régions modèles en matière de climat et d'énergie. Les régions situées dans les zones rurales et les petites agglomérations régionales peuvent se porter candidates jusqu'au 27 octobre 2010. Une région peut être composée d'une ou de plusieurs communes et ne doit pas dépasser 60 000 habitants.
Per Alpes : Vingt circuits pour découvrir les Alpes en marchant
Per Alpes : Vingt circuits pour découvrir les Alpes en marchant
Cet ouvrage récemment publié par le Secrétariat permanent de la Convention alpine présente et décrit 20 circuits de trekking dans tous les pays signataires de la Convention alpine. En présentant des itinéraires qui prévoient la traversée répétée de frontières nationales, il participe à la mise en œuvre du protocole " Tourisme " de la Convention.

Évènements

  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online
  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
Tourisme soutenable dans les Alpes
[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
PlurAlps
[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin