Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Plus de nouveautés

Barrières légales à la mise en œuvre de réseaux écologiques
Barrières légales à la mise en œuvre de réseaux écologiques
Il existe suffisamment d'outils juridiques permettant la réalisation de corridors écologiques dans l'espace alpin. Tel est le constat du séminaire organisé sur ce thème dans le cadre du projet Econnect. En revanche, de nombreux responsables ne connaissent pas cette base légale ou la connaissent mal. C'est ici que le rôle des organisations écologiques prend toute son importance.
L'UE réduit ses aides pour le " Lyon-Turin " et le tunnel de base du Brenner
L'UE réduit ses aides pour le " Lyon-Turin " et le tunnel de base du Brenner
La Commission européenne vient de réduire ses subventions en faveur de la ligne ferroviaire franco-italienne entre Lyon et Turin et du tronçon d'accès sud au tunnel de base du Brenner (TBB). Elle souhaite que les moyens financiers limités destinés à la construction d'infrastructures soient utilisés le plus efficacement possible. Elle a ainsi vérifié le financement et l'état d'avancement des travaux de l'ensemble des 92 projets de transport transeuropéens.
L'efficience énergétique des bâtiments plus que jamais d'actualité
L'efficience énergétique des bâtiments plus que jamais d'actualité
Le Réseau "Alliance dans les Alpes" et la commune Saint Martin de Belleville/F ont organisé en octobre un séminaire sur la performance énergétique des bâtiments. Les moyens pour agir concrètement existent. Conférences, débats et visites ont été au programme pendant deux jours. Les 70 participant-e-s ont pu analyser les étapes nécessaires pour mener à bien un projet visant une haute efficience énergétique, et étudier comment la volonté des élus peut se traduire en actions.
Grenelle de l'environnement : déception après un début prometteur
Grenelle de l'environnement : déception après un début prometteur
Un rapport d'évaluation de la mise en œuvre du Grenelle a été remis au Premier ministre. Ce rapport " indépendant " établi un bilan très positif. Les acteurs qui ont participé au Grenelle reconnaissent que celui-ci a permis une prise de conscience politique et un vrai débat sur les enjeux du développement durable. L'objectivité de ce rapport est par contre beaucoup plus controversée. Le Réseau Action Climat va même jusqu'à proposer un contre-rapport.

Évènements

  • 2025-06-27T08:30:00+02:00
  • 2025-06-28T13:00:00+02:00
  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025
ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
  • 2025-07-02T12:00:00+02:00
  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025
Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online
  • 2025-10-07T00:00:00+02:00
  • 2025-10-08T23:59:59+02:00
  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025
Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
Tourisme soutenable dans les Alpes
[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
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[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin