Politique alpine — 18/06/2025
Maya Mathias, CIPRA International

Politique alpine : plusieurs sommets – un but

En période de crise mondiale, la coopération suprarégionale est plus que jamais nécessaire pour façonner l’espace alpin. Le rapport annuel 2024 de CIPRA International montre comment les projets et le travail politique à l’échelle alpine se concrétisent et produisent des effets.

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Des idées pour sortir du tunnel
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Anton Aschwanden | Zürich, CH
Des idées pour sortir du tunnel
De la route au rail - La politique des transports transalpins est trop souvent limitée aux infrastructures. Mais les tunnels de base ne pourront à eux seuls faire des miracles. Pour un déplacement efficace des marchandises de la route vers le rail, d’autres mesures sont nécessaires.
Annecy-Genève : la mobilité durable en échec
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Alexandre Mignotte | Grenoble, FR
Annecy-Genève : la mobilité durable en échec
Le 5 décembre 2008 ont été inaugurés 19 km d’autorouteentre Annecy et Genève, alors qu’une autre autoroute reliait déjà ces deux villes. Si l’argument principal de la construction de cette infrastructure est de raccourcir le temps de trajet en voiture à 30 minutes, les prévisions de fréquentation ne sont pas atteintes à ce jour.
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Matej Ogrin | CIPRA Slovenija | Ljubljana, SI
La faute originelle de la Slovénie
La Slovénie devait être catapultée au XXIe siècle grâce à des investissements de plusieurs centaines de millions d’euros consacrés aux transports. Or, ce qui se passe aujourd’hui avec le projet « Troisième axe de développement » constitue un recul dans tous les domaines : le trafic routier va continuer d’être stimulé par des infrastructures surdimensionnées.
Mauvaise note pour le premier de la classe
Mobilité & Transport — 16/11/2010
Matthias Göschke | Götschke Rechtsanwälte | Wien, AT
Mauvaise note pour le premier de la classe
S 36/S 37 : l’autodémantèlement de la politique des transports autrichienne - « Plus de nouvelles autoroutes ! » exigeait jadis l’Autriche. Aujourd’hui, avec la S 36/S 37, le pays alpin présente un projet de plusieurs milliards d’euros qui va totalement à l’encontre d’une politique des transports raisonnée. Quels sont les intérêts et les interdépendances cachés derrière un tel mégaprojet ?

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  • SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
27/06/2025 - 28/06/2025 		ForumFutur Alpes 2025 SAL - Saal am Lindaplatz, Landstrasse 19, 9494 Schaan, Liechtenstein
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  • 2025-07-02T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
02/07/2025 		Papo'thé n°9 - Influenceurs, influenceuses et tourisme En ligne / online
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  • Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche
07/10/2025 - 08/10/2025 		Le congrès d’Alliance dans les Alpes en 2025 Salle de conférence du Centre de congrès Dorfmitte, 6842 Koblach, Autriche

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Projets et activités

Constructive Alps
Personnes — 27/03/2014
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Constructive Alps
Après les éditions 2010, 2013, 2015, 2017 et 2020, la Suisse et le Liechtenstein attribueront à nouveau en 2022 le prix international de la construction et de la rénovation durables dans les Alpes, « Constructive Alps ».
27/03/2014
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alpMedia
Le service d'information alpMedia met à disposition d'innombrables informations des Alpes et sur les Alpes. La CIPRA a lancé ce projet en 2002, Année internationale de la montagne. Aujourd'hui, une newsletter paraît à intervalles irréguliers dans les quatre principales langues des Alpes : le français, l'allemand, l'italien et le slovène. Un résumé en anglais des principales nouveautés est publié une fois par an. Les nouvelles sont intégrées en continu dans une vaste base de données et sont donc accessibles à tout moment.
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Politique alpine — 27/11/2014
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