Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Département de l'Isère : des transports publics qui ne coûtent presque rien

Mobilité & Transport — 28/09/2011

alpMedia | Schaan, LI

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4 500 voitures font chaque jour la navette entre le plateau du Vercors et l'agglomération grenobloise, la plupart du temps avec une seule personne à bord.

Visiter, découvrir, partager sur la construction durable

Aménagement du territoire — 21/09/2011

Gemeindenetzwerk 'Allianz in den Alpen' | Mäder, AT

Visiter, découvrir, partager sur la construction durable

Les 6 et 7 septembre, une délégation de la Province de Trente/I a rendu visite aux communes membres Mäder, Götzis, St Gerold et Zwischenwasser au Vorarlberg/A. Participation des citoyens, coopération intercommunale, architecture écologique et filière bois… Beaucoup de sujets été abordés!Les visiteurs italiens sont rentrés des idées pleins la tête pour essayer d'adapter les exemples autrichiens dans leur région. Cet échange par-delà les frontières nationales et linguistiques a été possible grâce au programme dynAlp-climate d' " Alliance dans les Alpes ", au projet climalp de la CIPRA et à la motivation de notre nouveau membre coopérant : la Province de Trente/I.

Politique alpine — 29/07/2011

alpMedia | Schaan, LI

Une macro-région pour l'espace alpin ?

L'UE a déjà développé une stratégie macro-régionale pour le bassin danubien et la mer Baltique. Pourquoi pas aussi pour l'espace alpin ? Début juillet, la Communauté de travail des régions alpines (Arge Alp) a adopté une résolution en vue d'une " macro-région alpine ". Le Programme Espace Alpin de l'UE a mis à disposition une somme importante pour élaborer des propositions. La Convention alpine a également engagé une réflexion à ce sujet. Mais comment cette macro-région doit-elle être définie ? Et qu'apporte-t-elle de plus ?

Tunnel de base du Chiomonte : de pseudo-travaux de constructions pour obtenir les subventions de l'UE

Mobilité & Transport — 29/07/2011

alpMedia | Schaan, LI

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Fin juin, l'armée italienne a évacué de force dans le Val de Suse les opposants à la nouvelle ligne à grande vitesse Turin-Lyon, qui voulaient empêcher le début des travaux. Les pelleteuses devaient arriver avant le 30 juin, faute de quoi l'Union européenne aurait retiré les 671 millions d'euros prévus pour le projet. Or, à la mi-juillet, le député européen Gianni Vattimo venu inspecter en compagnie de représentants de l'administration locale la zone verrouillée par les forces de l'ordre a constaté que les travaux de construction n'avaient pas réellement commencé.

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Évènements

2025-05-10T00:00:00+02:00 2025-05-17T23:59:59+02:00 Grenoble 10/05/2025 - 17/05/2025	Biennale des villes en transition, Grenoble	Grenoble
2025-05-10T00:00:00+02:00 2025-05-17T23:59:59+02:00 Grenoble 10/05/2025 - 17/05/2025	Biennale des villes en transition, Grenoble	Grenoble
2025-05-15T10:00:00+02:00 2025-05-15T18:00:00+02:00 Place fédérale à Berne, 3011 Berne 15/05/2025	9ème Marché national des Parcs Suisses	Place fédérale à Berne, 3011 Berne
2025-05-15T18:30:00+02:00 2025-05-15T19:30:00+02:00 En ligne / online 15/05/2025	Formation “Comment protéger les glaciers ?” - Mountain Wilderness	En ligne / online
2025-05-19T00:00:00+02:00 2025-05-20T23:59:59+02:00 Champs-sur-Marne 19/05/2025 - 20/05/2025	Rencontres de la modélisation des déplacements	Champs-sur-Marne

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Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

Mobilité & Transport — 21/07/2016

CIPRA International

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[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.

Nature — 30/06/2016

CIPRA International

AlpES

[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.

SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines

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CIPRA International

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[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

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