Communiqués
Un tourisme d'hiver obsolète dans les Alpes entières
Malgré les températures en hausse et la rentabilité incertaine des installations de sports d’hiver, certaines régions des Alpes continuent de s’équiper. Qui va payer la facture ? Lire la suite…
Transfert modal : un pas en avant, un pas en arrière
Les parlements régionaux du Tyrol, du Tyrol du Sud et du Trentin se prononcent pour l’introduction d’une bourse du transit alpin. En même temps, la France abandonne l’écotaxe pour le transport routier des marchandises. Deux exemples qui mettent en lumière les différences d’approches entre les États alpins. Lire la suite…
Attaque contre la loi réglementant la circulation des véhicules à moteur dans les espaces naturels en France
Sous couvert de « simplification des procédures administratives », les députés ont voté le 24 juillet 2014 un amendement autorisant l’acheminement par motoneige des clients vers les restaurants d’altitude, sur le domaine skiable entre 17h et 23h. Lire la suite…
Les initiatives citoyennes ont le vent en poupe
David contre Goliath. Deux initiatives citoyennes ont déclenché un débat international : la population a-t-elle le droit de participer aux décisions lorsque les pesticides et les gaz d’échappement détériorent leur qualité de vie ? Lire la suite…
Changement de paradigme dans les transports
Les partenaires du projet Alpstar dans la Vallée du Rhin alpin ont contribué à supprimer des obstacles sur la voie d’une mobilité durable, et sont aujourd’hui récompensés pour leur action. Lire la suite…
Les Alpes au-delà de la crise
Des agriculteurs, des professionnels du tourisme et des entrepreneurs de la vallée de Suse dans le Piémont inventent des solutions innovantes. CIPRA Italie a lancé un « Laboratoire alpin pour le développement » et discuté avec les participants de l’avenir de la vallée, ainsi que du rôle exemplaire qu’elle peut jouer pour d’autres vallées des Alpes. Lire la suite…
Alpes françaises : deux SRCE pour préserver les continuités écologiques
Les régions PACA et Rhône-Alpes s'engagent dans une politique de préservation et de restauration de trames vertes et bleues. Une première dans les Alpes françaises. Lire la suite…
Les Alpes particulièrement vulnérables au changement climatique
Le réchauffement planétaire touche les Alpes de plein fouet. Le premier rapport national sur le changement climatique dans un pays européen pointe du doigt les conséquences pour l’Autriche. Lire la suite…
Un gazoduc menace les Alpes slovènes
La ville slovène de Kranjska Gora se mobilise contre un gazoduc destiné à acheminer le gaz naturel russe vers l’Europe, et étudie la possibilité d’organiser un référendum. Lire la suite…
Le train devient plus attractif
Le train a le vent en poupe – du moins dans la plupart des pays alpins. Qui prend le train et quand ? Et quels sont les pays qui transportent le plus de marchandises par le rail ? Lire la suite…
La protection de la nature fait du bien à l’économie
Les espaces protégés stimulent l’économie, attirent plus de jeunes dans la région et favorisent l’accès des femmes à des postes de direction dans les entreprises. Telle est la conclusion d’une étude réalisée conjointement par le ministère italien de l’Environnement et la Chambre de commerce italienne. Lire la suite…
Oh
Les Alpes ont une nouvelle usine à héros : le Trentin. Lire la suite…
Les Parcs Nationaux en danger!
Les médias se sont fait l’écho du refus des communes de Tarentaise de signer la future charte du Parc national de la Vanoise. CIPRA France avec les associations Mountain Wilderness, la Coordination Montagne, la FFCAM, FNE, FRAPNA, LPO et WWF reprenant le cas de la Vanoise, veulent élargir le débat et lancent un appel à la mobilisation de l’opinion publique pour que les Parcs nationaux ne soient ni pris en otage, ni détournés de leurs missions de service public par les réactions de certaines collectivités locales. Lire la suite…
Projet "Lyon-Turin": comme en 2006, CIPRA France et CIPRA Italie rappellent que le transfert modal doit être la priorité dans les Alpes
"Il ne faut pas attendre la réalisation du tunnel de base du Mont Cenis pour que soient mises en œuvre les mesures qui doivent dès aujourd’hui permettre de réduire considérablement le trafic dans les vallées alpines". Lire la suite…
Convention Alpine
L’actualisation de la plaquette de sensibilisation sur la Convention alpine dont la première version date de 2005 a été entamée en 2010 et s’est achevée en 2011 : recherche documentaire, rédaction des fiches avec ajout de nouvelles fiches sur le plan climat et la déclaration population et culture, et conception graphique ont mobilisé les administrateurs et les salariés de CIPRA France. La finalisation graphique et l’impression du document ont quant à elles été réalisées durant le premier trimestre 2012. Lire la suite…
Des « camions de la déroute » aux « idées pour sortir du tunnel », CIPRA France poursuit sa réflexion sur les transports alpins
Chaque année, 110 millions de tonnes de marchandises transitent par l’arc alpin, et 3 millions de camions franchissent les seules Alpes françaises. Puisqu’il faut néanmoins assurer les échanges économiques de part et d’autre de cette barrière naturelle, quelles sont les alternatives à la route ? Lire la suite…
CIPRA France renforce son bureau pour mieux porter les enjeux de la montagne de demain
Au bout de son second mandat non renouvelable, Patrick Le Vaguerèse (Président de 2004 à 2011) a laissé sa place à l’occasion de l’assemblée générale de CIPRA France le 7 avril dernier à Grenoble. C’est à son impulsion que l’ONG doit d’avoir pris un rôle de premier ordre dans l’appréhension des enjeux qui se posent aux territoires de montagne en ce début de 21e siècle. Lire la suite…
Maîtriser le foncier: une affaire d'ingéniosité et de bricolage
C’est l’un des constats dressés par CIPRA France dans son rapport d’étude « Quelles perspectives pour les politiques foncières volontaristes dans les Alpes ? Entre Convention Alpine, Directive Territoriale d’Aménagement des Alpes du Nord et initiatives locales ». Les résultats de ce travail ont été présentés lors d’un séminaire organisé avec le SUACI Alpes du Nord le 25 mars 2011 à Saint Baldoph (Savoie). Lire la suite…
Projet JO Annecy 2018: Lettre ouverte à la Commission d'évaluation du CIO, 1ier Février 2011
La Commission d’évaluation du CIO a maintenant reçu le dossier de candidature d’Annecy et est sur le point de procéder aux visites d’inspection des sites sélectionnés pour les épreuves des jeux olympiques d’hiver. Lire la suite…
« De la route au rail, des idées pour sortir du tunnel », article de Pierre Moreau et Tony Aschwanden, paru dans Alpenscène 94/2010
Dans le dernier numéro de la revue Alpenscène de la CIPRA, Pierre Moreau pour CIPRA France et Tony Aschwanden pour l’Initiative des Alpes sont les auteurs d’un article qui apporte un éclairage sur l’incapacité des pays et des régions alpines à mettre en œuvre une politique de transfert modal de la route vers le rail, pourtant exigée. Lire la suite…
Lettre ouverte au Président de l'Association Nationale des Maires de Station de Montagne concernant la Directive Territoriale d'Aménagement des Alpes du Nord
Suite au Conseil d’Administration de l’Association Nationale des Maires des stations de Montagne (l’ANMSM) qui s’est tenu le 29 juillet 2009 concernant l’étude du projet de Directive Territoriale d’Aménagement des Alpes du Nord, l’ANMSM a fortement critiqué son contenu. Lire la suite…
Intégrer l'efficience énergétique des bâtiments et la construction passive dans une dynamique durable de territoire
Retour sur le voyage d'études au Vorarlberg (A), du 13 au 16 septembre 2009 Lire la suite…
CIPRA France AU SALON D’AMENAGEMENT EN MONTAGNE
ACCOMPAGNER UN AVENIR « DURABLE » POUR LA MONTAGNE Lire la suite…