Nos activités de plaidoyer politique
Actualités de la politique alpine
CIPRA - Déclaration du trafic de Belluno/I
Rappelant que la déclaration relative au trafic de transit émise par la CIPRA le l er octobre 1988 à Triesenberg/FL garde toute sa validité et toute son urgence, les 150 experts et délégués de la CIPRA venus de tous les États alpins adressent aux responsables politiques, aux administrations, aux milieux scientifiques et aux associations de toutes les Alpes la demande suivante: Réduire les charges induites par le trafic!
La Convention alpine - bilan provisoire
L'absence de débats publics sur les contenus techniques de la Convention alpine a engendré de l'irritation chez les populations concernées de différentes régions. En 1992, CIPRA International a donc formulé pour chaque protocole les exigences essentielles concernant la Convention alpine, qu'elle met à la disposition des parties contractantes comme base de discussion. La CIPRA entend ainsi ouvrir les débats techniques et dire à la population alpine ce qui l'attend dans le cadre de la Convention alpine.
CIPRA - Déclaration de l'eau de Martuljek, Slovénie
Moins de 10% des quelques 10'000 km de rivières des Alpes se trouvent encore dans un état naturel. Tel est le résultat décevant d'une étude effectuée à la demande de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA) par le Centre International pour l'Environnement Alpin (ICALPE) à Chambéry, en collaboration avec l'Université de Grenoble. Les résultats varient entre 2 et 7% selon les pays, seule à la France possédant encore 18% de rivières alpines à l'état naturel. Pas une seule des principales rivières des Alpes n'est aujourd'hui naturelle sur l'ensemble de son cours. Moins de 10 d'entre elles ont encore un lit naturel sur plus de 15 à 20 kilomètres. Pour cette raison, les participants au Congrès 1990 de la CIPRA à Martuljek/Slovénie demandent aux gouvernements des Etats et pays alpins de décréter un moratoire de 10 ans comme délai de réflexion pour toute construction sur les parties de rivières encore intactes. Le but consiste à créer un réseau de biosphères pour les paysages de rivières sauvages couvrant l'ensemble de l'arc alpin. Les sections de rivières recensées dans l'étude de l'ICALPE en constituent l'ossature. Les possibilités de réaménagement naturel des sections de liaison les plus perturbées sont à étudier et à réaliser.
Positions de la CIPRA
Maya Mathias, CIPRA International
Comment les communes mettent en œuvre les objectifs climatiques
Penser global, agir local : Le projet « Pactes verts pour les communes » a développé un processus type de réalisation des actions pour le climat au niveau communal et l'a publié dans un nouveau manuel.
Michael Gams, CIPRA International
Nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin : un tunnel controversé
À la mi-juin 2023, des centaines de personnes ont manifesté dans la ville frontalière de Saint-Jean-de-Maurienne contre la construction du tunnel de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin. CIPRA France et Mountain Wilderness ont également critiqué le projet dans une prise de position publique.
Point de vue : Éviter ensemble l’asphyxie du trafic
Face à la hausse du trafic individuel et de transit, camper sur des positions régionales ou nationales n’est pas d’un grand secours. Les Alpes sont au cœur de l’Europe : les solutions possibles doivent donc être identifiées en commun. Cette originalité géographique est essentielle pour comprendre les problèmes de la politique des transports dans les Alpes, afin d’éviter l’asphyxie du trafic, estime Kaspar Schuler, directeur de CIPRA International..
Andreas Radin, CIPRA International
Des mesures cachées de soutien aux émissions de CO₂
Les mesures de lutte contre le changement climatique coûtent chères, et sont donc régulièrement critiquées et rejetées. Mais comment se fait-il alors que les pays alpins dépensent en même temps des milliards pour des subventions nuisibles à l’environnement ?
Points de vue de CIRPA International
alpMedia
Point de vue de la CIPRA : Plaidoyer pour un ours mort
La sentence de mort de l'ours du Val Poschavio a été exécutée le 19 février à 9h30. Chef d'accusation : il s'était trop approché des hommes. L'ours brun aurait pourtant mérité des circonstances atténuantes.
alpMedia
Point de vue de la CIPRA : Sommet franco-italien : feu rouge pour le transfert modal
De nombreux sujets ont été abordés lors du Sommet qui a réuni la semaine dernière le chef du gouvernement italien Mario Monti et le président français François Hollande. Le grand absent des débats : le transfert modal rapide et effectif de la route au rail.
alpMedia
Point de vue de la CIPRA : Plein gaz en direction de Bruxelles ? N'oublions pas d'inviter la gouvernance à bord !
La conférence des États et des régions alpins s'est déroulée avec succès vendredi dernier 12 octobre à la Hofburg d'Innsbruck, sous l'égide du gouverneur du Tyrol, Günther Platter.