Nos activités de plaidoyer politique

CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.

Actualités de la politique alpine

Résolution du réseau de communes Alliance dans les Alpes lors de la 7ème Conférence alpine
Résolution du réseau de communes Alliance dans les Alpes lors de la 7ème Conférence alpine
L'Alliance dans les Alpes demande aux ministres de l'environnement des États alpins et de l'UE de veiller, dans le cadre de leur conférence de Merano, à ce que tous les protocoles d'application de la Convention alpine soient ratifiés sans tarder par l'ensemble des parties contractantes. Elle réclame en outre la création d'un Secrétariat permanent de la Convention alpine. Les communes des Alpes qui ont déjà commencé à mettre en oeuvre la Convention alpine, demandent aux parties contractantes de la Convention alpine la mise en œuvre la plus rapide possible des protocoles par le soutien local à des projets réalisés à différents niveaux et par une mise en réseau internationale.
Déclaration de Wildhaus des Amis de la Nature : Tourisme et durabilité au 21e siècle
Déclaration de Wildhaus des Amis de la Nature : Tourisme et durabilité au 21e siècle
Le tourisme a besoin d'une nature intacte, d'une culture vivante et d'un partenariat équitable entre visiteurs et visités. En tant que secteur économique, le tourisme dépend donc directement de la durabilité. La Déclaration des Amis de la Nature demande donc à l'industrie et aux régions touristiques, aux gouvernements et aux touristes de réduire la consommation de ressources naturelles ainsi que les conséquences négatives du trafic de tourisme. Elle stipule également que le tourisme doit fournir une contribution à la lutte contre la pauvreté et qu'il convient de mettre en œuvre une politique durable de la destination et des transports, dans l'intérêt de l'environnement.
Le Sommet de la Terre de Rio et la Convention alpine
Le Sommet de la Terre de Rio et la Convention alpine
La Convention alpine a été signée avant la Conférence de Rio et donc avant l'apparition du concept de "durabilité". Néanmoins, elle est considérée à juste titre comme le concept le plus complet créé jusqu'ici pour le développement durable d'une grande région. Le bilan des dix premières années de la Convention alpine est décevant. Les problèmes à résoudre sont connus, des solutions ont été esquissées, mais la mise en œuvre de ce traité laisse encore à désirer. CIPRA International demande aux parties contractantes de prouver, par des projets concrets et des moyens financiers, qu'elles prennent au sérieux le développement durable.

Positions de la CIPRA

La bâtisseuse
La bâtisseuse
Alenka Smerkolj a grandi dans la Yougoslavie socialiste. Après une carrière internationale dans le privé, elle a supervisé la mise en place d’une stratégie nationale de développement en Slovénie. Elle est aujourd’hui Secrétaire générale de la Convention alpine et poursuit les objectifs de développement durable à l’échelle des Alpes.
Allemagne : pour un changement radical dans la politique du fret
Allemagne : pour un changement radical dans la politique du fret
Avec sa politique actuelle de transport des marchandises, l’Allemagne nuit doublement à l’environnement, pointe CIPRA Allemagne. À l’instigation du ministre fédéral des Transports, Andreas Scheuer, l’Allemagne introduit une prime à la casse pour les camions, et bloque en même temps un nouveau système européen de tarification pour les poids lourds.
La Suisse rejette la loi sur la chasse
La Suisse rejette la loi sur la chasse
Les villes et les montagnes divisées sur la question du loup en Suisse : la révision de la loi sur la chasse qui aurait permis de pratiquer des tirs préventifs sur l’animal a été rejetée par la population.
Le transport des marchandises doit se faire par le rail
Le transport des marchandises doit se faire par le rail
Les ministres des transports de l’Union européenne veulent se mettre d’accord d’ici septembre 2020 sur la révision de la directive Eurovignette relative à la taxation du trafic de transit. CIPRA International et le réseau « iMonitraf! » appellent à un accord rapide pour réduire les nuisances aux populations et à la nature.

Points de vue de CIRPA International

Point de vue : Penser à grande échelle, agir à l’échelon local
Point de vue : Penser à grande échelle, agir à l’échelon local
Les réseaux écologiques traversent des zones revendiquées par de nombreux usagers. Avec les instruments de l’aménagement du territoire, la politique et les administrations auraient les moyens de protéger la biodiversité et les paysages alpins. Aurelia Ullrich-Schneider, responsable de projets Biodiversité et paysages chez CIPRA International, nous explique pourquoi.
Point de vue : Macrorégion Alpes : participez !
Point de vue : Macrorégion Alpes : participez !
La stratégie européenne pour les Alpes pourrait combler les lacunes de la Convention alpine, pense Claire Simon, directrice de CIPRA International. C’est maintenant, pendant la phase de consultation, l’occasion de participer et d’exiger un développement soutenable.
Point de vue : La mobilité sans tunnel
Point de vue : La mobilité sans tunnel
La ville de Feldkirch veut construire un tunnel pour relier plus rapidement l’Autriche à la Suisse. Pour Monika Gstöhl, directrice par intérim de CIPRA Liechtenstein, la construction de ce tunnel constituerait une infraction au protocole Transports de la Convention alpine.