Nos activités de plaidoyer politique

CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.

Actualités de la politique alpine

cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière d’aménagement du territoire
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière d’aménagement du territoire
Les Alpes sont une région à part. L’arc alpin se distingue par des spécificités qu’il faut prendre en compte lors de l’aménagement du territoire et de la lutte contre le changement climatique.
cc.alps : les revendications de la CIPRA pour la construction et la rénovation
cc.alps : les revendications de la CIPRA pour la construction et la rénovation
L'énergie est trop précieuse pour être gaspillée. Pourtant, c'est ce qui se passe aujourd'hui. On estime que la moitié de l'énergie mondiale est consacrée à la construction, à l'utilisation et au recyclage des bâtiments. Dans les Alpes comme dans le reste de l'Europe, les ménages consomment autant d'énergie que l'ensemble du secteur des transports. La majeure partie de cette énergie est utilisée pour le chauffage, suivi par la production d'eau chaude sanitaire. Les principales sources d'énergie sont actuellement le fioul et le gaz naturel. Les plus grands gaspilleurs d'énergie sont les bâtiments anciens mal isolés.
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière de transports
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière de transports
Les transports, en particulier en voiture et en poids lourd, comptent parmi les principaux responsables du changement climatique. Dans les pays alpins, la part des transports dans les émissions de gaz à effet de serre s'élève à plus de 25 pour-cent. De toutes les parties impliquées dans le problème, ce sont les transports qui depuis 1990 ont enregistré la plus forte hausse de leurs émissions de gaz à effet de serre. Une dérive allant à l'encontre de l'objectif politique de réduction des gaz d'échappement. La part des trajets effectués à l'aide d'un véhicule particulier est plus élevée dans les Alpes que la moyenne européenne.

Positions de la CIPRA

Les villes alpines, clés du développement durable
Les villes alpines, clés du développement durable
Le neuvième Rapport sur l’état des Alpes, intitulé « Villes alpines », a été présenté dans le cadre de la présidence suisse de la Convention alpine. Il met en lumière la manière dont le système d’urbanisation alpin entrave – ou favorise – le développement durable des Alpes.
Une alliance pour des transports alpins neutres pour le climat
Une alliance pour des transports alpins neutres pour le climat
Sept des huit États signataires de la Convention alpine ont signé hier à Brigue (Suisse) un plan d’action ambitieux pour une mobilité neutre pour le climat d’ici à 2050. CIPRA International a contribué avec des propositions à l’élaboration du plan d’action pour l’« Alliance du Simplon », qui a duré près de deux ans.
Point de vue : Élaborons un « Plan Alpin » pour toutes les régions alpines !
Point de vue : Élaborons un « Plan Alpin » pour toutes les régions alpines !
Le Plan Alpin bavarois fête ses 50 ans en 2022. Avec cet instrument, l’aménagement du territoire alpin a prouvé qu’il était prédestiné pour trouver des solutions aux questions urgentes de notre époque. Or, de nombreuses régions alpines ne possèdent pas d’instruments de planification similaires, alors même que nous en avons plus que jamais besoin, constatent Paul Kuncio, directeur de CIPRA Autriche, et Uwe Roth, directeur de CIPRA Allemagne.
Point de vue : Nous avons besoin de visions positives pour les Alpes !
Point de vue : Nous avons besoin de visions positives pour les Alpes !
Une vision d’avenir mettant en avant l’attractivité et la durabilité de l’arc alpin peut donner envie de changer les choses et inciter à agir, affirme Caroline Begle, directrice de la communication de CIPRA International.

Points de vue de CIRPA International

Point de vue de la CIPRA: Elaborer la stratégie macro-régionale pour Alpes sur le modèle de la Convention alpine - mais en mieux
Point de vue de la CIPRA: Elaborer la stratégie macro-régionale pour Alpes sur le modèle de la Convention alpine - mais en mieux
De nombreux habitants des Alpes craignent d'être marginalisés par les métropoles des régions environnantes. Mais la CIPRA considère que l'extension du rayon d'action et d'impact liée à la création d'une macro-région offre aussi de nombreuses opportunités - si nous savons relever les défis.
Point de vue de la CIPRA : La protection des Alpes remise en question
Point de vue de la CIPRA : La protection des Alpes remise en question
Les paysages naturels et les zones de haute montagne sont de plus en plus souvent sacrifiés au tourisme et à la transition énergétique. Les Alpes sont-elles en passe de dilapider leur capital nature ?
Point de vue de la CIPRA : Les Alpes sont trop précieuses pour les Jeux olympiques
Point de vue de la CIPRA : Les Alpes sont trop précieuses pour les Jeux olympiques
Le résultat de la votation du 3 mars 2013 dans les Grisons - 52,7 % de non - est sans équivoque. L'exemple montre que le gigantisme n'est pas de mise dans les Alpes.