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10/10/2023

en cours de construction

[Projet achevé] Le projet TEPos alpins: c'est quoi?

Territoires à énergie positive alpins - Transfert de savoir-faire aux territoires alpins

Plus d'information...

[Projet achevé] Animation du réseau "Alpine Pearls"

Le réseau Alpine Pearls est un regroupement de 27 communes ou villages de vacances sur l'ensemble de l'arc alpin. Les membres du réseau s'engagent à offrir des vacances respectueuses de l'environnement à leurs hôtes en mettant notamment an avant la mobilité douce dans la Perle. CIPRA France se charge de l'animation des communes francophones et du développement du réseau.

CIPRA France accompagne actuellement les communes de Termignon (FR) et Les Diablerets (CH) pour appliquer les principes de Alpine Pearls sur leur territoire.

[Mobilité & Transport] Liaison Ferroviaire Lyon-Turin : priorité au transfert modal du fret

CIPRA France propose une synthèse de ses travaux menés au sujet du Lyon-Turin, après plusieurs années à porter une attention particulière à la dimension transnationale du projet, trop peu présente dans les débats et articles de presse qui y sont consacrés en France. A la fois bilan et conclusion de cette mission d'expertise menée par Pierre Moreau, ce document se veut être une contribution éclairée et constructive aux débats du Lyon-Turin.

La position de CIPRA France est claire, ainsi le rappel notre président Alain Boulogne:
"Pour CIPRA France, le projet adopté par les gouvernements des deux pays est de moins en moins cohérent, de plus en plus couteux et le renforcement du transfert modal de la route vers le rail, notamment pour le fret, de plus en plus éloigné.
L’avenir de ce projet est maintenant entre les mains des responsables politiques. Le terrain de l’action politique n’est pas celui de la CIPRA. Elle poursuivra néanmoins sa mission d’animation, d’analyse et de conseil sur la question du transfert modal dans les Alpes."

Rappel: Dès 2004, CIPRA a engagé  une réflexion sur les grands projets de traversées alpines, en Autriche, Suisse, Italie et France pour vérifier si l’impact prévisible de ces projets sur la problématique du transfert mondial du transport des marchandises répondait aux objectifs du Protocole Transports de la Convention Alpine (à relire: Des tunnels ferroviaires plutôt qu’une politique des transports? Cipra-Info n°77, 2005).

 

Mobilités douces et randonnée autour de la Via Alpina :

CIPRA France a été sollicitée par la Grande Traversée des Alpes (GTA) pour l'assister dans un travail visant à déterminer l'offre de mobilité douce permettant d'accéder à Via Alpina, dans sa partie française. Cette étude a permis de cibler l'offre existante et surtout celle qui fait défaut au sein des territoires traversés par la Via Alpina, elle s'est déroulée en deux étapes:

  • Phase 1 : étude documentaire réalisée en 2009.

  • Phase 2 : expérimentation/terrain réalisée durant l'été 2010. 

Voici le rapport final et la restitution de l'étude GTA - CIPRA

[Projet achevé] Un recueil analytique de bonnes pratiques en matière de mobilité durable dans l'Arc alpin

Ce travail réalisé à l'échelle de tout l'arc alpin et à la demande du groupe de travail de la Convention alpine a été officiellement présenté lors de la conférence des ministres de la Convention alpine à Evian en mars 2009. Tous les travaux du groupe de travail transport sont valorisés par la réalisation d'un CDRom du MEEDDM et sont également téléchargeables sur le site de la Convention alpine. 

Groupe transport de la Convention Alpine

Les thèmes sur lesquels le groupe de travail d'experts internationaux sont:

  1. l'information sur la mobilité,

  2. les impacts du transport sur la santé,

  3. la mobilité urbaine.

Il n'y a aucun élément dans ce dossier pour l'instant.