Climat — 07/05/2025
Gams Michael | CIPRA International

Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.


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La région de montagne sous l'eau
Climat — 30/08/2023
Michael Gams, CIPRA International
La région de montagne sous l'eau
Sécheresse, villages inondés, écroulements et glissements de terrain : Ces phénomènes ne sont pas nouveaux dans les Alpes mais la crise climatique augmente leur probabilité : d'où la nécessité de se préparer à une situation extrême. C'est la raison pour laquelle un projet de recherche mené dans toutes les régions alpines analyse la résistance des réserves de biosphère au changement climatique.
La désimperméabilisation de sols dans les régions alpines
Qualité de Sols — 30/08/2023
La désimperméabilisation de sols dans les régions alpines
Le sol est l'une des ressources primordiales dont nous disposons. Ground:breaking, le nouveau projet de CIPRA, démontre pourquoi tout le monde profite de la désimperméabilisation des sols et ce que cette mesure requiert sur les plans politique, juridique et local.
Des rails pour sortir des embouteillages
Mobilité & Transport — 30/08/2023
Michael Gams, CIPRA International
Des rails pour sortir des embouteillages
Véracité des coûts, système à créneaux horaires et billets de train à prix réduit pour le trafic de transit : les représentants nationaux de la CIPRA en Autriche et au Tyrol du Sud revendiquent des incitations rapides pour déplacer les transports de marchandises sur les rails au lieu de promouvoir les camions électriques.
Comment les communes mettent en œuvre les objectifs climatiques
Politique alpine — 30/08/2023
Maya Mathias, CIPRA International
Comment les communes mettent en œuvre les objectifs climatiques
Penser global, agir local : Le projet « Pactes verts pour les communes » a développé un processus type de réalisation des actions pour le climat au niveau communal et l'a publié dans un nouveau manuel.

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  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
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10/05/2025 - 17/05/2025 		Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
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15/05/2025 		9ème Marché national des Parcs Suisses Place fédérale à Berne, 3011 Berne
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  • 2025-05-15T19:30:00+02:00
  • En ligne / online
15/05/2025 		Formation “Comment protéger les glaciers ?” - Mountain Wilderness En ligne / online
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19/05/2025 - 20/05/2025 		Rencontres de la modélisation des déplacements Champs-sur-Marne

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Tourisme & Loisirs — 10/03/2017
CIPRA Schweiz
Prix CIPRA 2019
Le prix CIPRA récompense des activités de personnes physiques ou morales apportant des prestations particulières en faveur d’un développement durable dans l’espace alpin suisse. Les prix CIPRA distinguent des projets innovateurs qui apportent une plus-value durable pour la protection de l’environnement montagnard et le développement durable de régions de montagne. Avec un prix spécial, CIPRA se montre solidaire avec des initiatives comparables dans les régions montagneuses souffrant de la pauvreté ailleurs dans le monde.
Worthwild
Nature — 01/03/2017
CIPRA International
Worthwild
[Projet achevé] Les espaces inexploités, qui abritent une nature peu influencée par l’Homme, offrent à la société européenne de nombreux services écologiques tels que la garantie d’une diversité biologique et la régulation climatique.
AlpInnoCT
Économie — 16/02/2017
CIPRA International
AlpInnoCT
[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.

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