Positions
Point de vue : L’eau n’a pas besoin de frontières – et nous ?
Jusqu’à présent, l’eau est disponible en quantité suffisante dans les Alpes. Pour qu’elle reste à l'avenir disponible pour tous à l'heure du réchauffement climatique, elle doit être traitée comme un bien commun au-delà des frontières, plaide Marion Ebster, responsable de projet de CIPRA International. Lire la suite…
Valoriser les richesses naturelles
Tourbières, prairies expérimentales et murets de pierres sèches : l’objectif des cinq territoires pilotes du projet transalpin speciAlps, achevé en mars 2020, était de renforcer la diversité naturelle. Lire la suite…
Le tourisme après le ski alpin
Les hivers toujours plus doux obligent les stations de sports d’hiver à réaliser des investissements lourds pour s’équiper en canons à neige et construire de nouvelles remontées mécaniques : une course aux aménagements qui n’est plus à la portée de tous. Plusieurs stations des Alpes ont déjà trouvé des alternatives au ski. Lire la suite…
La tête froide malgré le réchauffement climatique
Oasis de verdure et plans d’urgence : pourquoi le climat se réchauffe toujours plus vite dans les Alpes, et comment les territoires peuvent s’adapter au changement climatique. Lire la suite…
Petite abeille, grands effets
Pourquoi nous avons besoin de miel, de pollinisateurs et de biodiversité : le numéro de mars 2020 de la revue thématique Alpenscène met le focus sur les abeilles. Lire la suite…
Alpenscène n° 106 - « Petite abeille, grands effets »
Pourquoi nous avons besoin de miel, de pollinisateurs et de biodiversité Lire la suite…
Au travail à vélo
Prendre le bus, le train ou le vélo pour aller au travail : dans le cadre du projet Interreg Amigo, des entreprises pilotes de la région Alpes rhénanes – Lac de Constance – Haut-Rhin testent pendant trois ans des solutions de mobilité alternatives à la voiture pour les trajets domicile-travail. Lire la suite…
Comment la biodiversité disparaît
Une étude autrichienne met en lumière l’impact de l’agriculture intensive et du changement climatique sur la perte de biodiversité dans les régions alpines. Lire la suite…
Se ressourcer dans les Alpes
Lever le pied, prendre du temps pour soi et se rendre utile : le projet suisse « Alpine Sabbatical » propose des séjours en montagne créateurs de sens. Lire la suite…
Flash mobs pour les rivières
Près de 100 mobilisations éclair ont eu lieu fin janvier 2020 dans toute l’Italie pour protester contre la surexploitation des cours d’eau et de leurs écosystèmes. La résistance contre les projets de centrales hydrauliques s’amplifie également dans d’autres pays alpins. Lire la suite…
Point de vue : Pour des glaciers sans pistes de ski
Le plus grand domaine de ski sur glacier des Alpes pourrait voir le jour au Tyrol/A – sur des glaciers qui fondent. Pour Kaspar Schuler, co-directeur de CIPRA International, ce projet de liaison entre les vallées de Pitztal et d’Ötztal va à l'encontre de tout bon sens. Lire la suite…
« Nous restons au sol »
Découvrir les Alpes en train : pour les jeunes du « Youth Alpine Interrail », voyager sans prendre l’avion est une belle aventure. Lire la suite…
Mémorial Danilo Re
Depuis 25 ans, les agents des espaces protégés alpins se retrouvent chaque année dans le cadre du « Mémorial Danilo Re ». En janvier 2020, la compétition sportive et la rencontre thématique se sont déroulées dans les Hohe Tauern/A. Lire la suite…
Le trafic de transit délétère pour la santé
Donner la priorité à la santé et à l’environnement le long de l’accès du Brenner : c’est ce qu’ont demandé CIPRA Italie et d’autres associations environnementales à la Ministre italienne des Transports. Lire la suite…
En quête de restructurations et constructions pionnières
La cinquième édition du Prix international d’architecture « Constructive Alps » est lancée ! La date limite de soumission des projets de rénovation et de construction mettant en avant l’architecture durable dans les Alpes est fixée au 14 mars. Lire la suite…
SUERA 2020 : la France a la main
Avec la nouvelle année, la présidence de la SUERA change de main : l’Italie passe le relais à la France. Pour accompagner cette présidence, la délégation française de la CIPRA a formulé des propositions d’actions sur l’agriculture locale, la participation des jeunes et d’autres thématiques. Lire la suite…
La participation au pouvoir
Une liste citoyenne à Saillans/ F a changé la façon de faire de la politique. Lire la suite…
L’alpinisme inscrit au patrimoine immatériel mondial de l’UNESCO
L’UNESCO a inscrit l’alpinisme sur la liste du patrimoine culturel immatériel de l’humanité. La candidature était portée par les club alpins de trois pays : la France, la Suisse et l’Italie. Lire la suite…
Une série sur les paysages sauvegardés des Alpes
Des lieux où des gens ont sauvé les paysages naturels et culturels : une série de la CIPRA sur les paysages sauvegardés des Alpes rappelle l’histoire de ces sites. Lire la suite…
Un tunnel et la Convention alpine
Dans la ville frontalière de Feldkirch en Autriche, la mise en place d’un tunnel de contournement est discutée depuis des années. Le feu vert vient d’être donné pour sa construction, mais celle-ci pourrait être incompatible avec la Convention alpine. Lire la suite…
CR de la Rencontre Alliance dans les Alpes 2019 - Le rôle des communes comme facilitatrices
Jour 1 : La protection des abeilles dans les communes – Projet BeeAware! / Actions menées par les communes françaises impliquées dans le projet BeeAware! / Présentation et visite de la Miellerie collective des Bauges, Saint-Eustache (74) / Jour 2 : Le rôle des communes comme facilitatrices pour l’installation de nouveaux habitants en territoire ruraux – Projet AJITeR / « Un projet pour ceux qui y vivent, ceux qui en vivent, et ceux qui y sont accueillis », le projet de territoire de la commune de Saint-François de Sales / Opportunités et défis sur l’installation en territoires ruraux - Témoignage de la commune des Adrets (38) / Coopérer pour mieux accueillir de nouveaux habitants Lire la suite…
Compte-rendu de la journée "Mobilité en territoires ruraux, la gare au service du développement des territoires"
Sur la base de la coopération de l’Etoile Ferroviaire de Veynes, CIPRA France et Dromolib ont réuni une vingtaine de participants pour réfléchir à un projet de développement territorial autour de la Gare de Die. Cet atelier s’inscrivait dans le cadre du projet AJITeR - Faciliter l’accueil des jeunes adultes et de leurs initiatives en territoires ruraux - financé par le FEADER. Sur le parvis de la gare de Die, les participants étaient invités à dresser un diagnostic du site puis à proposer des solutions d’amélioration pour développer l’accueil du public en gare et ses alentours. L’ensemble de ces éléments était reporté sous la forme d’une cartographie et de schémas. Le croisement des regards « intérieurs » (personnes vivant sur le territoire) et « extérieurs » (membres du groupement AJITER notamment dont certains venant en train) nourrissent le diagnostic et les propositions qui suivent. L’enjeu de mobilité en gare de Die renvoie notamment à des questions d’aménagement du territoire, de convivialité et d’accès aux services pour la population (locale ou touristes). Globalement cette gare gagne à conserver son caractère champêtre mais il conviendrait de renforcer les connexions avec le reste du territoire (sentiment d’enfermement ou d’isolement exprimés). Des modifications minimes (fléchage au sol, information du visiteur, ouverture du petit parc arboré, repositionnement du panneau d’information de la ville, déplacement des conteneurs, etc.) permettraient un meilleur confort et la fluidification des circulations. Des réflexions complémentaires seraient nécessaires pour envisager des services en gare (bistrot, location de véhicules, etc.). L’après-midi, le groupe s’est notamment intéressé aux freins et leviers pour concrétiser des projets de revitalisation de gares. Lire la suite…
Compact « Voir autrement - Penser autrement - Se déplacer autrement »
Pourquoi roulons-nous en voiture ? Pourquoi est-il si diffcile de changer ses habitudes ? Comment réussir à adopter des comportements plus durables ? Lire la suite…
Transports bien combinés : de la route vers le rail
Le trafic de fret transalpin peut être transféré vers le rail : des solutions existent, tant au niveau technique que politique. Le projet AlpInnoCT a développé toute une série de propositions dans ce sens. Lire la suite…
Au boulot en voiture ? Non merci !
La vallée du Rhin alpin dispose d’un réseau de transports publics et de pistes cyclables bien développé. Pourtant, la majorité des quelque 50 000 personnes qui traversent chaque jour les frontières pour aller au travail le font en voiture. Un projet de la CIPRA cherche des solutions pour cet espace transfrontalier. Lire la suite…
Point de vue : Pour l’égalité des chances entre les camions et le train !
224 millions de tonnes de marchandises ont traversé les Alpes l'année dernière, un nouveau record. Plus de deux tiers de ces marchandises ont été transportées en camions. Pour Jakob Dietachmair, chargé de mission chez CIPRA International, si l’on veut réduire les nuisances environnementales et sanitaires le long des axes de transit, le rail doit avoir les mêmes chances que la route. Lire la suite…
Une clé pour le développement local
Faire du pluralisme un atout pour les Alpes : c'est l’objectif que se sont fixé dix organisations dans le cadre du projet PlurAlps. Elles ont présenté leurs résultats lors de la conférence finale à Bolzano/I à la fin d’octobre, avec entre autres des recommandations politiques et une « boîte à outils de l’innovation », recueil d’expériences en matière d’intégration. Lire la suite…
