Manuel Herrmann, CIPRA Suisse
Feu dans les Alpes en 2025 : sous le signe du 25e anniversaire de Via Alpina
Le deuxième week-end d’août, des feux de joie seront allumés dans toute la région alpine en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Chaque année, ces « feux solidaires » sont un signe fort pour la préservation de l’héritage naturel et culturel de la région alpine. Cette année, l’événement met particulièrement l’accent sur la Via Alpina.
CIPRA Allemagne
Vous souhaitez en savoir plus sur la représentation nationale de la CIPRA en Allemagne ? Cliquez ici !
Plus de nouveautés
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Sonthofen/D : une école autosuffisante en énergie
Sonthofen mise sur le soleil : le conseil municipal a donc décidé d'installer de larges panneaux photovoltaïques sur deux bâtiments scolaires. Environ 106 000 tonnes de CO2 devraient ainsi être économisées chaque année.
alpMedia | Schaan, LI
Maisons passives : entrée libre !
Durant la deuxième quinzaine de novembre, des propriétaires de maisons passives ouvrent leurs portes en Autriche, en Allemagne, en Slovénie, au Liechtenstein et en Suisse . Dans le cadre des journées " Maison passive " et " Minergie-P ", les futurs constructeurs de maisons et toutes les personnes intéressées pourront ainsi découvrir de visu les avantages procurés par la construction énergétiquement efficiente.
CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI
Expansion de centrales sur le Lech : au détriment de la protection de la nature ?
Le Lech, en Bavière/D, est déjà massivement exploité pour la production électrique ; le seul tronçon non bâti restant est situé aux environs d'Augsbourg/D. C'est pourtant justement là qu'une nouvelle centrale hydraulique pourrait prochainement voir le jour. Le projet d'expansion, loin d'être un cas isolé, reflète davantage une évolution panalpine qui ne cesse de s'étendre.
alpMedia | Schaan, LI
Jeux olympiques de 2018 : nouveau désistement
L'association allemande de protection de la nature Deutscher Naturschutzring (DNR), s'est retirée de la commission Environnement du comité de candidature de Munich aux Jeux olympiques de 2018. C'est ce qu'a annoncé le DNR à la mi-septembre lors d'une conférence de presse, suivant ainsi l'exemple de l'association écologique allemande Bund Naturschutz, qui avait déjà claqué la porte du comité l'année dernière.
Évènements
Il n'y a rien à voir ici pour le moment. Vous pouvez volontiers jeter un coup d'œil dans les autres pays!
Projets et activités
Voix le long de la Via Alpina
Depuis 25 ans, la Via Alpina relie les hommes, les cultures et les paysages à travers les Alpes. Une série de podcasts multilingues raconte son histoire, met en lumière les défis et les opportunités de la grande randonnée et sensibilise au tourisme durable dans les Alpes.
CIPRA France
GOVQoL – Donner aux communautés alpines les moyens d'améliorer leur qualité de vie
La qualité de vie des communautés alpines est actuellement confrontée à plusieurs défis tels que le dépeuplement des zones reculées, la réduction de l'offre de services d'intérêt général, les impacts du changement climatique et la méfiance à l'égard de la gouvernance. Ces problèmes ne remodèlent pas seulement les territoires alpins, mais ont également un impact sur la vie quotidienne de leurs habitants. Malgré le besoin urgent d'une gouvernance réactive et inclusive, il existe actuellement une lacune importante dans la compréhension et la prise en compte de la qualité de vie au niveau local, que notre projet vise à combler.
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.