Manuel Herrmann, CIPRA Suisse
Feu dans les Alpes en 2025 : sous le signe du 25e anniversaire de Via Alpina
Le deuxième week-end d’août, des feux de joie seront allumés dans toute la région alpine en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Chaque année, ces « feux solidaires » sont un signe fort pour la préservation de l’héritage naturel et culturel de la région alpine. Cette année, l’événement met particulièrement l’accent sur la Via Alpina.
CIPRA Allemagne
Vous souhaitez en savoir plus sur la représentation nationale de la CIPRA en Allemagne ? Cliquez ici !
Plus de nouveautés
alpMedia | Schaan, LI
Des cabanes de montagne plus écologiques
A partir de 2006, le Club alpin allemand (DAV) veut assainir progressivement ses 332 refuges en fonction de critères environnementaux. Avec son "Concept stratégique pour le maintien durable du réseau de refuges", il mise sur sa collaboration avec la Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU), une fondation allemande en faveur de l'environnement.
alpMedia | Schaan, LI
Master international en architecture du paysage
En 2006, le Master of Landscape Architecture (IMLA) proposé à la Hochschule für Technik de Rapperswil/CH sera développé et réalisé en commun avec les établissements d'enseignement supérieur de Nürtingen-Geislingen/D et de Weihenstephan/D.
alpMedia | Schaan, LI
Conférence annuelle 2006 de la CIPRA et conférence de clôture DYNALP: Tourisme et aménagement du territoire soumis au stress de la météo
La conférence annuelle 2006 de la Commission Internationale pour la Protection des Alpes (CIPRA) aura lieu du 18 au 20 mai à Bad Hindelang/D. Elle sera consacrée au risque croissant représenté par les dangers naturels dans les régions alpines et aux conséquences du changement climatique pour le tourisme alpin.
Verein Alpenstadt des Jahres e.V. | Schaan, LI
Sonthofen : la Ville Internationale de l'Année 2005 a su saisir sa chance
Le 25 novembre 2005, Sonthofen, qui fut la "Ville des Alpes de l'Année 2005", tire le bilan d'une année fructueuse, en présence d'invités officiels venus de sept pays alpins. Les 200 participant-e-s à la manifestation de clôture ont pu se convaincre que Sonthofen a su tirer profit de cette distinction internationale pour lancer de nombreux projets et réaliser des activités contribuant à la mise en œuvre de la Convention alpine.
Évènements
Il n'y a rien à voir ici pour le moment. Vous pouvez volontiers jeter un coup d'œil dans les autres pays!
Projets et activités
Voix le long de la Via Alpina
Depuis 25 ans, la Via Alpina relie les hommes, les cultures et les paysages à travers les Alpes. Une série de podcasts multilingues raconte son histoire, met en lumière les défis et les opportunités de la grande randonnée et sensibilise au tourisme durable dans les Alpes.
CIPRA France
GOVQoL – Donner aux communautés alpines les moyens d'améliorer leur qualité de vie
La qualité de vie des communautés alpines est actuellement confrontée à plusieurs défis tels que le dépeuplement des zones reculées, la réduction de l'offre de services d'intérêt général, les impacts du changement climatique et la méfiance à l'égard de la gouvernance. Ces problèmes ne remodèlent pas seulement les territoires alpins, mais ont également un impact sur la vie quotidienne de leurs habitants. Malgré le besoin urgent d'une gouvernance réactive et inclusive, il existe actuellement une lacune importante dans la compréhension et la prise en compte de la qualité de vie au niveau local, que notre projet vise à combler.
CIPRA France | CIPRA Deutschland
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.