Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
Mobilité & Transport — 21/03/2025
Caroline Begle, CIPRA International

Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

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Les macro-régions mutualisent des instruments existants
Aménagement du territoire — 07/02/2011
Claire Simon | CIPRA International | Schaan, LI
Les macro-régions mutualisent des instruments existants
L’approche macro-régionale est proposée par l’Union européenne. Elle doit aider de larges territoires sans limites politiques et administratives définies à faire face à des enjeux et opportunités communs, qui ne peuvent être résolus dans le cadre de démarches intergouvernementales ou interrégionales classiques.
D’accord pour une « macro-région alpine »si elle est équilibrée
Aménagement du territoire — 07/02/2011
Werner Bätzing | Universität Erlangen-Nürnberg | Erlangen, DE
D’accord pour une « macro-région alpine »si elle est équilibrée
Où commencent les Alpes et où finissent-elles ? La question de la délimitation des Alpes est essentielle dans les discussions qui ont lieu actuellement pour élaborer une stratégie alpine. Pour que des territoires puissent venir ensemble à bout de leurs problèmes, il faut que leur situation de départ soit semblable, estime Werner Bätzing, professeur de géographie humaine à l’Université d’Erlangen-Nuremberg/D.
Quelle nouvelle vie pour les territoires alpins en déprise ?
Aménagement du territoire — 07/02/2011
Christian Baumgartner | Naturfreunde Internationale | Wien, AT
Quelle nouvelle vie pour les territoires alpins en déprise ?
La conférence annuelle 2010 de la CIPRA a placé les régions enclavéesau centre des discussions - Les Alpes prises dans leur globalité ne sont pas une région enclavée. Mais au sein des Alpes, de nombreux espaces le sont, où l’implantation humaine est remise en question. Quels sont les atouts et les risques de ces territoires ? La CIPRA s’est penchée sur cette question lors de sa Conférence annuelle en octobre 2010 à Semmering/A, en favorisant ainsi un dialogue qui dépasse le cloisonnement des espaces et des compétences.
En quoi cette Convention a-t-elle besoin de nous ?
07/02/2011
Andreas Götz | Götz Charity Consulting AG | Schaan, LI
En quoi cette Convention a-t-elle besoin de nous ?
Normalement, dans cette rubrique, je m’efforce d’écrire quelque chose de drôle. Mais devant « 20 ans de Convention alpine », l’envie de rire m’est passée. Il est évident qu’à l’heure actuelle, la Convention alpine n’a guère d’importance aux yeux des Parties contractantes. Certains États font bien sûr quelques pas, des subventions sont accordées ici ou là pour la mise en œuvre au niveau national, dans quelques cas, des tribunaux notent que la Convention alpine est valide dans la législation nationale, certains États consacrent même des fonds à des programmes de coopération et à des projets internationaux.

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  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025 		Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
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Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Mobilité & Transport — 21/07/2016
CIPRA International
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
Nature — 30/06/2016
CIPRA International
AlpES
[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
Nature — 23/03/2016
CIPRA International
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.

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