Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !

35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Finalement aucun péage pour les cyclistes au Grossglockner
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A partir de mai, les cyclistes auraient dû payer pour emprunter la route alpine du Grossglockner entre 9h et 15h. La société du Grossglockner a abandonné cette mesure de " réduction du trafique " après d'intenses protestations.
La première pierre d’une« politique alpine » commune
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Les Alpes sont le plus haut massif montagneux d’Europe et servent d’espace vital à près de 14 millions de personnes, à 30 000 espèces animales et à 13 000 espèces végétales. Elles constituent une région hors du commun, dont le développement soutenable doit être garanti par une convention hors du commun. Que dire de l’expérience « Convention alpine » : Quelle est-elle ? Pourquoi est-elle nécessaire ? Quelles sont ses faiblesses ? De quoi est-elle capable ?
De vieux compagnons de route
Histoire et organes de la Convention alpine - La CIPRA et la Convention alpine ont une longue histoire commune. Dès la fondation de la CIPRA dans les années 1950, on parlait déjà d’un traité à l’échelle alpine. Mais ce sont les problèmes de circulation et les catastrophes environnementales des années 1980 qui lui ont permis de voir le jour.
La Convention sert celui qui s’en sert
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La Suisse et l’Autriche sur des voies différentes - Par leur position centrale au cœur des Alpes, la Suisse et l’Autriche sont dans des situations similaires. On pourrait penser qu’elles partagent aussi les mêmes intérêts pour une politique alpine commune. Eh bien, non ! Alors que l’Autriche met peu à peu les protocoles en application, en Suisse, leur ratification est pour le moment passée à la trappe. D’où provient cette différence d’attitude ?

Évènements

  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
  • 2025-05-17T23:59:59+02:00
  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025
Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
  • 2025-05-17T23:59:59+02:00
  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025
Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
  • 2025-05-15T18:30:00+02:00
  • 2025-05-15T19:30:00+02:00
  • En ligne / online
15/05/2025
Formation “Comment protéger les glaciers ?” - Mountain Wilderness En ligne / online
  • 2025-05-19T00:00:00+02:00
  • 2025-05-20T23:59:59+02:00
  • Champs-sur-Marne
19/05/2025 - 20/05/2025
Rencontres de la modélisation des déplacements Champs-sur-Marne
  • 2025-05-20T12:00:00+02:00
  • 2025-05-20T12:30:00+02:00
  • En ligne / online
20/05/2025
Papo'thé n°7 - Qualité de vie En ligne / online

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
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[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
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[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin