Autriche

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Congrès sur les refuges et l'architecture alpine

Les refuges alpins représentent non seulement un lieu de rendez-vous et un abri pour les excursionnistes et les alpinistes. Ils constituent aussi des réalisations architecturales contraintes de s'adapter à des extrêmes climatiques et de s'intégrer dans un contexte paysager et naturel. Ils sont également le lieu d'expérimentation de technologies novatrices. Lire la suite…

Villes des Alpes : davantage de responsabilités pour l'avenir

Les villes des Alpes n'ont pas encore trouvé leur rôle dans la politique alpine. Bien qu'elles constituent le plus important moteur du développement économique et socioculturel dans l'espace alpin, on ne prend pas encore suffisamment la mesure des tâches et des responsabilités des villes pour l'ensemble des Alpes dans les discussions concernant la politique alpine, et particulièrement dans le cadre de la Convention alpine. Lire la suite…

A la découverte des pâturages autrichiens

Une publication sur la culture pastorale et les alpages autrichiens - "Almen erleben - Wert und Vielfalt der österreichischen Almkultur" - vient de paraître dans le cadre du projet de recherche "ALP Austria", qui se terminera au printemps 2006. Lire la suite…

La surface forestière des régions de montagne suisses continue d'augmenter

La forêt suisse s'étend actuellement d'environ 0,4% par année, ce qui représente 4'800 hectares. On constate toutefois d'importants écarts entre les régions : sur le Plateau, la surface forestière n'évolue pas ; alors qu'elle continue de progresser dans les Alpes (principalement au Sud des Alpes), pourtant déjà riches en forêts. Lire la suite…

Piémont : huit nouveaux écomusées

La région italienne du Piémont a autorisé la création de huit nouveaux écomusées. Il existe aujourd'hui 25 écomusées dans la région, contre 77 dans toute l'Italie. Les écomusées ont pour objectif la protection et la valorisation du patrimoine culturel, historique et matériel ainsi que la promotion du développement durable. Lire la suite…

Résolution de la CIPRA: La responsabilité des villes des Alpes pour l’avenir de l’espace alpin

Deux tiers de la population des Alpes vit dans des villes ou des agglomérations. Les villes des Alpes constituent le plus important moteur pour le développement économique et socio-culturel de l'espace alpin. Pourtant, bien que le rôle des villes des Alpes soit déterminant pour l'avenir de l'espace alpin, elles ne prennent pas encore suffisamment la mesure de leurs tâches et de leur responsabilité dans les discussions concernant la politique alpine, et particulièrement dans le cadre de la Convention alpine. Dans ce contexte, la CIPRA demande aux Etats alpins, aux Bundesländer, aux Régions, aux Canton et aux autres formes de collectivités territoriales, gouvernementales ou non de porter une plus grande attention sur le développement durable des villes des Alpes au niveau de leurs politiques, de leurs stratégies et des mesures prises. Lire la suite…

Mise en œuvre à l'échelle alpine des conclusions du projet climalp

Mise en œuvre à l'échelle alpine des conclusions du projet climalp La CIPRA a initié le projet climalp début 2004. Sur la base des résultats de l'année passée, la CIPRA a lancé en 2005 une campagne d'information prévue sur deux ans. Son objectif est de faire comprendre à un large public que les maisons à faible consommation énergétique construites en bois de la région protègent le climat et favorisent l'économie régionale. Avec cette campagne, la CIPRA entend apporter une contribution à la protection du climat, au développement durable dans l'espace alpin et à la mise en œuvre de la Convention alpine, et notamment de ses protocoles "Forêts de montagne" et "Energie". Lire la suite…

Contourner les Alpes en bateau

Le transport par bateau sur des distances relativement courtes - le short sea shipping - possède un bon potentiel de développement et il peut donc décharger les axes de transport routier. Une nouvelle ligne de navigation contourne les Alpes de la France à l'Italie. Lire la suite…

Il est possible de multiplier les capacités sans nouveaux tunnels de base

Augmenter les capacités et mieux exploiter le réseau ferroviaire existant constitue une alternative avantageuse à la réalisation de nouveaux grands projets. Il est possible de mettre en œuvre ces mesures dans un délai rapide du moment que les conditions cadres sont réunies sur le plan politique. Lire la suite…

Mais où va le trafic ?

Le trafic dans les Alpes est en train de subir un transfert, mais dans le sens souhaité par la Convention alpine : actuellement, le transport se déplace du rail à la route. Les considérations financières jouent un rôle dans cette évolution ; cependant des points faibles dans l'organisation du transport ferroviaire sont aussi en cause. Lire la suite…

Tunnels de base : nombreux projets et interrogations en masse

En Suisse, le tunnel ferroviaire de base à travers le Lötschberg sera inauguré en 2007 déjà, huit ans au plus tôt avant le tunnel du Gothard. Ces projets ne sont que le prélude à une pluie de grands projets ferroviaires. Lire la suite…

UE : Priorité à la croissance des transports

La remise en question de l'augmentation des transports n'est pas à l'ordre du jour. La mythologie du couplage de celle-ci avec la croissance économique a encore de beaux jours devant elle. C'est dans cette optique que l'UE tente de se donner des instruments pour assurer le transfert modal de la route vers d'autres modes de transports plus écologiques et plus sociaux. Lire la suite…

Une croissance sans fin ?

Depuis la seconde Guerre mondiale, la situation des Alpes n'a cessé de se dégrader. Même de nouveaux tunnels de base ne résoudront pas à long terme les problèmes actuels si l'on n'attaque pas le mal à la racine. Lire la suite…

J. M. Barroso, le président de la Commission européenne ne veut pas de protocole Transports

S'il en va selon la volonté de José Manuel Barroso, le président de la Commission européenne, l'UE ne signera pas le protocole Transports de la Convention alpine. Barroso et Günter Verheugen, le vice-président de la Commission européenne, envisagent de rejeter 73 projets de loi qui ne seraient pas applicables, incomplets ou plus actuels ou qui ne correspondraient plus à la stratégie de Lisbonne. Lire la suite…

Qualité de l'air insuffisante dans l'ouest des Alpes

Les valeurs limites fixées en Suisse comme dans l'UE pour contrôler la pollution atmosphérique, sont régulièrement dépassées dans l'ouest des Alpes. C'est ce que montre une analyse transfrontalière portant sur les cantons suisses de Genève, de Vaud et du Valais, sur les départements français de l'Ain, de la Savoie et de la Haute-Savoie et sur la vallée d'Aoste, en Italie. Sous le titre „Transalp´air 2004“, ces régions présentent une brochure fournissant un aperçu de l'évolution de la qualité de l'air depuis 1995. Lire la suite…

Album de photographies des Alpes en ligne

Le portail Internet www.diealpen.at , actuellement en construction, réunit une vaste documentation sur les Alpes. Le principal intérêt de ce portail réside dans une banque d'images librement accessible. Lire la suite…

Partir en vacances en toute liberté ? Nouveau projet Interreg consacré aux handicapés

Una Montagna per tutti (une montagne pour tous), tel est le titre de ce projet Interreg récemment lancé. Ce projet consacré aux personnes handicapées est réalisé dans le cadre d'une collaboration franco-italienne. Son objectif est de rendre l'offre touristique et culturelle, mais aussi l'espace naturel des Alpes, plus facilement accessibles aux personnes handicapées et malvoyantes. Lire la suite…