Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.

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Plus de nouveautés

Mobilité & Transport — 07/06/2023

Michael Gams, CIPRA International

Les Alpes, une zone de rencontre

Qui se déplace dans les Alpes ? Quelles sont les lignes de conflits, où ont lieu les rencontres ? Comment emprunter des chemins plus respectueux du climat, quelles pistes mènent à une impasse ? L’édition de juin 2023 de la revue Alpenscène de la CIPRA se penche sur ces questions, parmi bien d’autres.

Un nouveau cycle de podcasts sur la gestion des flux touristiques

Tourisme & Loisirs — 07/06/2023

Michael Gams, CIPRA International

Un nouveau cycle de podcasts sur la gestion des flux touristiques

Le nouveau cycle de podcasts en plusieurs langues intitulé « Podcast speciAlps : orienter les flux touristiques, sauvegarder l’expérience de la nature » s’adresse aux touristes et aux excursionnistes à la journée dans les Alpes, et leur fournit des informations de fond. Les quatre épisodes sont produits par CIPRA International et par le Réseau de communes « Alliance dans les Alpes ».

Mobilité & Transport — 05/06/2023

Francesco Pastorelli, CIPRA Italia

Les Dolomites sans voitures ?

Pendant la saison estivale, les cols des Dolomites (Italie) sont saturés par les voitures et les motos. Un comité scientifique vient de présenter une proposition pour l’été 2023 : deux heures d’interdiction quotidienne de la circulation motorisée sur les quatre cols des Dolomites.

Des villages attractifs malgré le manque de neige

Tourisme & Loisirs — 22/05/2023

Anna Mehrmann, CIPRA International

Des villages attractifs malgré le manque de neige

Les petites destinations hivernales de moyenne altitude sont particulièrement touchées par la diminution du manteau neigeux et de l’enneigement. Le projet BeyondSnow aide les communes à se préparer à cette transition et à développer des stratégies touristiques durables.

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Évènements

2025-05-10T00:00:00+02:00 2025-05-17T23:59:59+02:00 Grenoble 10/05/2025 - 17/05/2025	Biennale des villes en transition, Grenoble	Grenoble
2025-05-10T00:00:00+02:00 2025-05-17T23:59:59+02:00 Grenoble 10/05/2025 - 17/05/2025	Biennale des villes en transition, Grenoble	Grenoble
2025-05-15T10:00:00+02:00 2025-05-15T18:00:00+02:00 Place fédérale à Berne, 3011 Berne 15/05/2025	9ème Marché national des Parcs Suisses	Place fédérale à Berne, 3011 Berne
2025-05-15T18:30:00+02:00 2025-05-15T19:30:00+02:00 En ligne / online 15/05/2025	Formation “Comment protéger les glaciers ?” - Mountain Wilderness	En ligne / online
2025-05-19T00:00:00+02:00 2025-05-20T23:59:59+02:00 Champs-sur-Marne 19/05/2025 - 20/05/2025	Rencontres de la modélisation des déplacements	Champs-sur-Marne

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Projets

Tourisme & Loisirs — 10/03/2017

CIPRA Schweiz

Prix CIPRA 2019

Le prix CIPRA récompense des activités de personnes physiques ou morales apportant des prestations particulières en faveur d’un développement durable dans l’espace alpin suisse. Les prix CIPRA distinguent des projets innovateurs qui apportent une plus-value durable pour la protection de l’environnement montagnard et le développement durable de régions de montagne. Avec un prix spécial, CIPRA se montre solidaire avec des initiatives comparables dans les régions montagneuses souffrant de la pauvreté ailleurs dans le monde.

Nature — 01/03/2017

CIPRA International

Worthwild

[Projet achevé] Les espaces inexploités, qui abritent une nature peu influencée par l’Homme, offrent à la société européenne de nombreux services écologiques tels que la garantie d’une diversité biologique et la régulation climatique.

Économie — 16/02/2017

CIPRA International

AlpInnoCT

[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.

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