Les risques climatiques : anticiper au lieu d’attendre

Systèmes d’alerte précoce en cas de fortes pluies, modèles de prévision pour les sécheresses : au cours du projet MultiBios, qui s’est achevé en avril 2025, des parcs de biosphère de l’espace germanophone ont partagé leurs expériences en matière de gestion des risques climatiques. Une équipe de recherche a étudié leur rôle dans la gestion des risques naturels.


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Plus de nouveautés

Des connaissances au service des bergers et des bergères
Des connaissances au service des bergers et des bergères
Un module de formation continue et un mini-lexique multilingue sur les mots liés à l’économie alpestre : à travers ces initiatives et d’autres actions, un projet de la CIPRA vise à renforcer les réseaux de bergères et bergers au-delà des frontières.
Climat alpin : un panorama commun de l’état d’urgence
Climat alpin : un panorama commun de l’état d’urgence
La diminution de la neige, la fonte rapide des glaciers et les étés caniculaires ont déjà fortement influencé la vie dans les Alpes. Afin de mettre en évidence les épisodes les plus extrêmes et de les situer dans l’évolution du climat, les services météorologiques d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse publient désormais tous les six mois le bulletin « Climat alpin ».
La jeunesse se penche sur la qualité de vie dans les Alpes
La jeunesse se penche sur la qualité de vie dans les Alpes
Nous sommes heureux d’être partenaire d’un projet européen visant à remettre la question de la qualité de vie dans les Alpes au cœur des politiques publiques alpines tout en encourageant la participation de la jeunesse.
La jeunesse chemine sur la voie du développement durable des Alpes
La jeunesse chemine sur la voie du développement durable des Alpes
Quelle meilleure façon de réfléchir à l’encadrement du bivouac dans les parcs nationaux que d’allait passer quelques nuits le long de la Via Alpina ? Ce nouveau projet offre aux jeunes l’opportunité de réfléchir aux bonnes pratiques liées au bivouac en temps et conditions réels.

Évènements

  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
  • 2025-05-17T23:59:59+02:00
  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025
Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
  • 2025-05-10T00:00:00+02:00
  • 2025-05-17T23:59:59+02:00
  • Grenoble
10/05/2025 - 17/05/2025
Biennale des villes en transition, Grenoble Grenoble
  • 2025-05-15T10:00:00+02:00
  • 2025-05-15T18:00:00+02:00
  • Place fédérale à Berne, 3011 Berne
15/05/2025
9ème Marché national des Parcs Suisses Place fédérale à Berne, 3011 Berne
  • 2025-05-15T18:30:00+02:00
  • 2025-05-15T19:30:00+02:00
  • En ligne / online
15/05/2025
Formation “Comment protéger les glaciers ?” - Mountain Wilderness En ligne / online
  • 2025-05-19T00:00:00+02:00
  • 2025-05-20T23:59:59+02:00
  • Champs-sur-Marne
19/05/2025 - 20/05/2025
Rencontres de la modélisation des déplacements Champs-sur-Marne

Projets

Prix CIPRA 2019
Le prix CIPRA récompense des activités de personnes physiques ou morales apportant des prestations particulières en faveur d’un développement durable dans l’espace alpin suisse. Les prix CIPRA distinguent des projets innovateurs qui apportent une plus-value durable pour la protection de l’environnement montagnard et le développement durable de régions de montagne. Avec un prix spécial, CIPRA se montre solidaire avec des initiatives comparables dans les régions montagneuses souffrant de la pauvreté ailleurs dans le monde.
Worthwild
Worthwild
[Projet achevé] Les espaces inexploités, qui abritent une nature peu influencée par l’Homme, offrent à la société européenne de nombreux services écologiques tels que la garantie d’une diversité biologique et la régulation climatique.
AlpInnoCT
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[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.